Toyota Corolla - Manuel du propriétaire: En cas de crevaison

 

AVERTISSEMENT

â–  En cas de crevaison

Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé.

En roulant à plat même sur une courte distance, vous risquez d'endommager irrémédiablement le pneu et la jante, ce qui pourrait provoquer un accident.

Avant de lever le véhicule avec le cric

• Arrêtez le véhicule en lieu sûr, sur un sol dur, bien à plat.
• Serrez le frein de stationnement.
• Mettez le levier de vitesses sur P (transmission à variation continue) ou sur R (transmission manuelle).
• Arrêtez le moteur.
• Allumez les feux de détresse.

Emplacement de la roue de secours, du cric et de l'outillage

1. Habillage du plancher de coffre
2. Clé d'écrou de roue
3. Manivelle de cric
4. Accessoire de cric*
5. Cric
6. Pneu de secours
7. Plateau à outils

*: L'accessoire de cric est utilisé lorsque vous levez votre véhicule avec un cric d'atelier.

AVERTISSEMENT

â–  Utilisation du cric

Respectez les précautions suivantes.

Une mauvaise utilisation du cric peut causer la chute brutale du véhicule, entraînant des blessures graves, voire mortelles.

• Utilisez le cric aux seules fins de changer les roues et de monter et démonter les chaînes à neige.
• Pour changer une roue crevée, n'utilisez aucun autre cric que celui fourni avec le véhicule.

  Ne l'utilisez pas sur un autre véhicule, et n'utilisez aucun autre cric que celui-ci pour changer les roues de votre véhicule.

• Placez le cric correctement à son point de levage.
• N'engagez aucune partie de votre corps sous le véhicule lorsqu'il est sur cric.
• Ne laissez pas le moteur en marche et ne conduisez pas le véhicule non plus lorsque le véhicule est sur cric.
• Ne soulevez pas le véhicule lorsqu'une personne est à l'intérieur.
• Lorsque vous levez le véhicule, ne disposez aucun objet sur le cric ou dessous.
• Levez le véhicule à la hauteur juste suffisante pour changer la roue, pas plus haut.
• Utilisez une chandelle si vous avez besoin de vous glisser sous le véhicule.
• Lorsque vous reposez le véhicule, assurez-vous qu'il n'y ait personne à proximité du véhicule. Si des personnes se trouvent à proximité, avertissez-les de vive voix avant d'abaisser le véhicule.

Accès au cric

1. Enlevez l'habillage du plancher du coffre.

2. Sortez le cric.

1. Pour serrer
2. Pour desserrer

Accès à la roue de secours

1. Enlevez l'habillage du plancher du coffre.

2. Retirez le plateau à outils

3. Desserrez l'écrou de maintien central de la roue de secours.

AVERTISSEMENT

â–  Lorsque vous rangez la roue de secours

Prenez garde à ne pas vous coincer les doigts ou un autre membre entre la roue de secours compacte et la carrosserie du véhicule.

Remplacement d'une roue crevée

1. Calez les roues.

Pneu crevé	Position des cales de roue
Avant	Côté gauche	Derrière le pneu arrière droit
	Côté droit	Derrière le pneu arrière gauche
Arrière	Côté gauche	Devant le pneu avant droit
	Côté droit	Devant le pneu avant gauche

2. Pour les véhicules équipés de jantes en acier, enlevez l'enjoliveur de roue avec la clé.

Pour protéger l'enjoliveur de roue, intercaler un chiffon entre la clé et l'enjoliveur de roue, comme indiqué sur l'illustration.

3. Desserrez légèrement les écrous de roue (d'un tour).

4. Tournez la partie "A" du cric à la main jusqu'à amener l'encoche du cric au contact du point de levage.

Les repères de point de levage se trouvent sous le longeron. Ils marquent la position du point de levage.

5. Levez le véhicule jusqu'à décoller à peine la roue du sol.

6. Enlevez tous les écrous de roue et le pneu.

Lorsque vous posez la roue à plat sur le sol, tournez-la avec le côté saillant de la jante vers le haut afin d'éviter d'en rayer la surface.

AVERTISSEMENT

â–  Remplacement d'une roue crevée

• Ne pas toucher les jantes de disque ou la zone autour des freins immédiatement après l'utilisation du véhicule.

  Après l'utilisation du véhicule, les jantes de disque et la zone autour des freins sont extrêmement chaudes. Si vous effleurez ces zones avec une quelconque partie de votre corps alors que vous changez un pneu, etc., vous risquez de vous brûler.

• Le non-respect de ces précautions peut causer le desserrage des écrous de jante et la perte du pneu, entraînant un accident grave, voire mortel.
  • Après tout changement de roue, faites resserrer les écrous de jante à la clé dynamométrique dans les plus brefs délais, au couple de 76 ft*lbf (103 N*m, 10,5 kgf*m).
  • Ne remontez pas l'enjoliveur s'il est en très mauvais état, car il risquerait de se décrocher de la roue pendant la marche du véhicule.
  • Lors de la pose d'un pneu, utilisez uniquement des écrous de jante spécialement conçus pour le type de jante concerné.
  • Si vous constatez la moindre entaille ou déformation au niveau des boulons, du filetage des écrous ou du logement des boulons de la jante, faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
  • Lorsque vous remontez les écrous de jante, veillez à les visser avec leur partie conique tournée vers l'intérieur.

Montage de la roue de secours

1. Enlevez la saleté ou tout corps étranger de la surface de contact de la roue.

La présence d'un corps étranger sur les portées de la roue risque de provoquer le desserrage des écrous de roue pendant la marche du véhicule, entraînant la perte de la roue.

2. Montez le pneu et vissez les écrous de jante à la main jusqu'à peu près au même point.

Lors du remplacement d'une jante en acier par un pneu de secours compact, serrez les écrous de jante jusqu'à ce que la partie conique entre légèrement en contact avec le chanfrein du voile de la jante.

Lors du remplacement d'une jante en aluminium par un pneu de secours compact, serrez les écrous de jante jusqu'à ce que la partie conique entre légèrement en contact avec le chanfrein du voile de la jante.

3. Reposez le véhicule au sol.

4. Serrez vigoureusement chaque écrou de jante, à deux ou trois reprises, dans l'ordre indiqué sur la figure.

Couple de serrage: 76 ft*lbf (103 N*m, 10,5 kgf*m)

5. Rangez le pneu crevé, le cric et tous les outils.

â–  Le pneu de secours compact

• Vous pouvez identifier un pneu de secours compact au moyen de la mention "TEMPORARY USE ONLY" moulée sur le flanc du pneu.

  Utilisez le pneu de secours compact provisoirement, et uniquement en cas d'urgence.

• Assurez-vous de contrôler la pression de gonflage du pneu de secours compact.

â–  Lorsque le véhicule est équipé d'une roue de secours compacte

Le montage de la roue de secours compacte entraîne un abaissement du véhicule par rapport à la conduite avec des roues normales.

â–  Après avoir terminé de changer une roue (véhicules équipés d'un système de surveillance de la pression de gonflage des pneus)

Il faut réinitialiser le système de surveillance de la pression de gonflage des pneus.

â–  Lorsque vous utilisez la roue de secours compacte (véhicules équipés d'un système de surveillance de la pression de gonflage des pneus)

La roue de secours compacte étant dépourvue de valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage, le système de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne peut pas vous alerter d'une éventuelle pression insuffisante. Par ailleurs, si vous remplacez la roue de secours compacte après que le témoin d'avertissement de pression des pneus s'est allumé, le témoin reste allumé.

â–  Si vous crevez un pneu avant sur une route enneigée ou verglacée

Montez la roue de secours compacte à la place d'une des roues arrière du véhicule. Procédez comme suit pour pouvoir monter les chaînes à neige sur les roues avant:

1. Montez le pneu de secours compact à la place d'un pneu arrière.

2. Remplacez le pneu avant à plat avec le pneu arrière que vous venez de démonter du véhicule.

3. Montez les chaînes à neige sur les pneus avant.

â–  Lorsque vous remontez l'enjoliveur de jante (véhicules équipés de jantes en acier)

Alignez la découpe de l'enjoliveur avec le corps de valve comme indiqué sur le schéma.

AVERTISSEMENT

â–  En cas d'utilisation du pneu de secours compact

• Sachez que le pneu de secours compact fourni a été spécialement conçu pour être utilisé avec votre véhicule. N'utilisez pas ce pneu de secours compact sur un autre véhicule.
• N'utilisez pas plus d'un pneu de secours compact à la fois.
• Remplacez au plus vite le pneu de secours compact avec un pneu normal.
• Évitez les accélérations soudaines, les changements de direction brusques, les freinages soudains et les opérations de changements de vitesse pouvant causer un freinage soudain du moteur.

â–  Lorsque le pneu de secours compact est monté

Il est possible que la vitesse du véhicule ne soit pas correctement détectée et que les systèmes suivants ne fonctionnent pas correctement:

• ABS et Brake assist (assistance au freinage d'urgence)
• VSC
• TRAC
• Régulateur de vitesse actif
• EPS
• LDA (alerte de sortie de voie avec commande de direction)
• PCS (système de sécurité de pré-collision)
• Système de rétrovision
• Système de navigation (sur modèles équipés)

â–  Vitesse à ne pas dépasser avec le pneu de secours compact

Limitez votre vitesse à 50 mph (80 km/h) maximum lorsque vous roulez avec le pneu de secours compact.

Le pneu de secours compact n'a pas été étudié pour supporter les grandes vitesses. Le non-respect de cette précaution peut entraîner un accident grave, voire mortel.

â–  Après avoir utilisé le cric et les outils

Avant de prendre le volant, assurez-vous que le cric et tous les outils sont bien en place dans leur emplacement de stockage pour réduire les risques de blessures en cas de freinage brusque ou de collision.

 

NOTE

â–  Attention au franchissement des obstacles lorsque vous roulez avec le pneu de secours.

Le montage de la roue de secours compacte entraîne un abaissement du véhicule par rapport à la conduite avec des roues normales. Soyez prudent si vous devez circuler sur une route déformée.

â–  Utilisation du véhicule avec les chaînes à neige et le pneu de secours compact

Ne montez pas les chaînes à neige sur le pneu de secours compact.

Les chaînes à neige pourraient abîmer la carrosserie et avoir un effet négatif sur le comportement du véhicule.

â–  Lorsque vous remplacez les pneus (véhicules équipés d'un système de surveillance de la pression de gonflage des pneus)

Si vous souhaitez démonter ou remonter les jantes, les pneus ou les valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage, contactez votre concessionnaire Toyota, car les valves à émetteur peuvent facilement souffrir d'une manipulation sans précaution.

â–  Pour éviter tout dommage aux valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus (véhicules équipés d'un système de surveillance de la pression de gonflage des pneus)

Quand vous réparez un pneu avec un liquide d'étanchéité, il peut arriver que la valve à émetteur pour la surveillance de la pression de gonflage ne fonctionne pas normalement. Si vous utilisez un gel anticrevaison, consultez dans les plus brefs délais votre concessionnaire Toyota ou tout autre atelier d'entretien qualifié. En cas de remplacement d'un pneu, veillez également au remplacement de la valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage.