Procédure d'ajustement
Siège à réglage manuel
- Levier de réglage de la position du siège
- Levier de réglage de l'inclinaison du dossier de siège
- Levier de réglage de la hauteur de siège (cote conducteur uniquement)
Siège à réglage électrique (côté conducteur uniquement)
- Commutateur de réglage de la position du siège
- Commutateur de réglage de l'inclinaison du dossier de siège
- Commutateur de réglage de l'inclinaison de l'assise de siège (avant)
- Commutateur de réglage de la hauteur verticale
â– Réglage du siège
- Faites attention que le siège ne percute pas un passager ou des bagages.
- Lorsque vous roulez, n'inclinez pas le dossier de siège plus
que nécessaire,
afin de réduire le risque de glissement sous la sangle
abdominale.
Si le siège est trop incliné, la ceinture ventrale pourrait glisser au-dessus des hanches et appliquer une force directement sur l'abdomen, ou votre cou pourrait entrer en contact avec la ceinture d'épaule, augmentant le risque de décès ou de blessures graves dans le cas d'un accident.
- Siège à réglage manuel uniquement: Après avoir ajusté le siège, assurez-vous que le siège est verrouillé en position.
â– Lors du réglage des positions du siège
Veillez à laisser un espace suffisant autour des pieds afin qu'ils ne soient pas coincés.
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peut être requis. Dès lors, veiller à lire les no ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes
du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Organe ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU 1. VERIFIER
L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR ET L'ECU DE CARROSSERIE
PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) (a) Débrancher le connecteur MB d'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex).
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