DESCRIPTION
Si la ligne de communication (EFIO - IMI) vers l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur est bloquée élevée (ex: court-circuitée en +B), l'ECM enregistre ce DTC.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
---|---|---|---|---|
B279A | Blocage en sortie élevée de la ligne de communication du système antivol |
Lorsque la ligne de communication (EFIO-IMI) entre l'ECM et l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur est bloquée élevée. |
|
|
Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté |
Fonctionnement de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
---|---|
Le moteur ne peut pas démarrer (l'allumage initial se produit et le moteur est lancé, puis l'allumage s'arrête) |
Le moteur ne démarre pas. |
N° de DTC | Data List et Active Test |
---|---|
B279A | - |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lorsque l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur est remplacé, se reporter à la section Enregistrement.
Cliquer ici
- Après une réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis en effectuant la procédure "Opération de confirmation d'émission de DTC".
PROCEDURE
1. | SUPPRIMER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
|
2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Effectuer la procédure "Confirmation de l'émission d'un DTC".
(b) Vérifier les DTC.
Powertrain > Engine and ECT > Trouble CodesOK:
Le DTC B279A n'est pas émis.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
B279A n'est pas émis |
A |
Le DTC B279A est émis |
B |
A | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
3. |
VERIFIER LE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR |
(a) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ECM et l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur.
OK:
Les connecteurs sont correctement branchés.
INCORRECT | BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR - ECM) |
(a) Débrancher le connecteur E25 de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur.
(b) Débrancher le connecteur A40 ECM.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E25-13 (EFIO) - A40-28 (IMI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
E25-13 (EFIO) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
A40-28 (IMI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
5. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR |
(a) Remplacer l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur par un élément neuf.
Cliquer ici
REMARQUE:
L'enregistrement d'un code ID de clé est nécessaire en cas de remplacement de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur, se reporter à la section Enregistrement.
Cliquer ici
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6. |
SUPPRIMER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs
|
7. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Effectuer la procédure "Confirmation de l'émission d'un DTC".
(b) Vérifier les DTC.
Powertrain > Engine and ECT > Trouble CodesOK:
Le DTC B279A n'est pas émis.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
B279A n'est pas émis |
A |
Le DTC B279A est émis |
B |
A | FIN (L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR ETAIT DEFECTUEUX) |
B | REMPLACER ECM |
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système antidémarrage (sans système de clé intelligente) N° de DTC Objet de la détection Link B2780 Dysfonctionnement du contacteur poussoi ...
Code de clé non conforme (B2795)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'un ensemble d'émetteur de commande de porte avec un numéro de série de véhicule différent est introduit dans le barillet de contact. N° de D ...
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Capteur De Temperature D'huile Moteur
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Cliquer ici 2. DEPOSER LA POMPE A CARBURANT
(a) Libérer la griffe et débrancher la durite du filtre de pompe à carburant du réservoir auxiliaire de carburant.
(b) A l'aide d'une pince à ...