Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | CACHE-SOUPAPES N° 2 |
*2 | CAPTEUR DE L'AXE VALVEMATIC (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2
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2. DEPOSER LE CAPTEUR DE L'AXE VALVEMATIC (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1)
| (a) Débrancher le connecteur du capteur d'arbre VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1). |
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(b) Déposer le boulon et le capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1) du sous-ensemble de cache-soupapes.
REMARQUE:
Si le capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1) a subi un choc ou une chute, le remplacer.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE L'AXE VALVEMATIC (CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1)
| (a) Nettoyer et dégraisser les filets du boulon du capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1). |
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(b) Appliquer une fine couche d'huile moteur sur le joint torique du capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1).
(c) Reposer le capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1) sur le sous-ensemble de cache-soupapes à l'aide du boulon.
Torque:
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
REMARQUE:
- Si le capteur d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1) a subi un choc ou une chute, le remplacer.
- S'assurer que le joint torique n'est pas fissuré et qu'il ne bouge pas lors de l'installation.
(d) Brancher le connecteur du capteur d'arbre VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1).
2. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES D'HUILE MOTEUR
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3. REPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2
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