Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 | SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR |
*2 | CAPTEUR DE PRESSION D'HUILE |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
* | Usage du SST requis | |
Liquide CVT FE d'origine Toyota |
- | - |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LA ROUE AVANT GAUCHE
2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FE)
Cliquer ici
3. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FAE)
Cliquer ici
4. DEPOSER LE CAPTEUR DE PRESSION D'HUILE
(a) Débrancher le connecteur du capteur de pression d'huile. |
|
(b) A l'aide du SST, déposer le capteur de pression d'huile de l'ensemble de boîte-pont à variation continue. SST: 09326-22011 | |
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE PRESSION D'HUILE
(a) Appliquer du liquide CVT FE d'origine Toyota sur le joint torique.
REMARQUE:
En cas de réutilisation du capteur de pression d'huile, s'assurer que le joint torique n'est pas endommagé.
(b) A l'aide du SST, reposer le capteur de pression d'huile sur l'ensemble de boîte-pont à variation continue. SST: 09326-22011 Torque: sans SST [couple (N*m (kgf*cm, lbf*pi))] : 20,6 N·m {210 kgf·cm, 15 ft·lbf} avec SST [valeur indiquée par la clé dynamométrique (N*m (kgf*cm, lbf*pi))] : 16,1 N·m {164 kgf·cm, 12 ft·lbf} CONSEIL:
|
|
(c) Rebrancher le connecteur du capteur de pression d'huile.
2. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE
3. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FE)
Cliquer ici
4. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FAE)
Cliquer ici
5. REPOSER LA ROUE AVANT GAUCHE
Cliquer ici
6. REINITIALISER LA MEMOIRE
Cliquer ici
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SUPPORT DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES CONSEIL: Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du support de câble de commande de boîte ...
D'autres materiaux:
Problème de performance / plage de fonctionnement du boîtier de commande d'actionneur de papillon (P2119)
DESCRIPTION Le système
électronique de commande de papillon se compose de l'actionneur du
papillon, du capteur de position du papillon, du capteur de position de
pédale d'accélérateur et de l'ECM. L'ECM commande l'actionneur de
papillon pour régler le papillon conformément aux sollici ...
Le combiné d'instruments ne fonctionne pas du tout
DESCRIPTION Ce circuit est
le circuit d'alimentation électrique de l'ensemble de combiné
d'instruments. Ce circuit fournit deux types de source d'alimentation
électrique; l'une est une source d'alimentation électrique permanente et
l'autre, une source d'alimentation électrique IG. SCHEM ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. GENERALITES (a)
Le câble de désembuage de lunette arrière est fixé à l'intérieur de la
lunette arrière et désembue la surface de la lunette rapidement lorsque
le contacteur de désembueur de lunette arrière est enfoncé. Le témoin du
contacteur s'allume lo ...