DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments reçoit les informations relatives au contacteur des clignotants et commande l'éclairage des clignotants.
SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE
1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Relever les valeurs affichées par le Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Turn Signal Switch (Right) |
Signal de contacteur des clignotants (droit) |
ON ou OFF | ON: Contacteur de clignotant (droit) en position ON OFF: Contacteur de clignotant (droit) en position OFF |
- |
Turn Signal Switch (Left) |
Signal de contacteur de clignotant (gauche) |
ON ou OFF | ON: Contacteur de clignotant (gauche) en position ON OFF: Contacteur de clignotant (gauche) en position OFF |
- |
Turn Switch Signal (Full Turn) |
Signal du contacteur des clignotants (virage complet) |
ON ou OFF | ON: Contacteur des clignotants (gauche ou droit) en position ON OFF: Contacteur des clignotants (gauche et droit) en position OFF |
- |
Affichage du tester |
---|
Turn Signal Switch (Right) |
Turn Signal Switch (Left) |
Turn Switch Signal (Full Turn) |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
OK | ![]() | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
2. | VERIFIER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT |
(a) Déposer l'ensemble d'inverseur feux de route/croisement.
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
INCORRECT | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT |
|
3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'INVERSEUR FEUX DE ROUTE/CROISEMENT - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Débrancher les connecteurs E43 et E47 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
E10-12 (TR) - E47-9 (ER) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
E10-11 (TL) - E47-10 (EL) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
E10-13 (CR) - E43-29 (L) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
E10-15 (EL) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
E47-9 (ER) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E47-10 (EL) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E43-29 (L) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | ![]() | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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- FUSIBLE DOOR F/R - FUSIBLE S/ROOF (avec système de toit ouvrant)
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Ecran noir
PROCEDURE
1. VERIFIER LE REGLAGE DE L'AFFICHAGE
(a) S'assurer que l'affichage n'est pas en mode de désactivation de l'écran.
OK: Le réglage de l'affichage n'est pas en mode de désactivation de l'écran.
INCORRECT
METTRE L'ECRAN EN MODE D'ACTIVATION DE L'ECRAN
...