Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Circuit du contacteur de commande de chauffage

Toyota Corolla - Revue Technique Automobile / Antivol / Ouverture Sans Cle / Chauffage / Climatisation / Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Manuelle) / Circuit du contacteur de commande de chauffage

DESCRIPTION

Le sous-ensemble de commande de chauffage n° 3 est alimentée par le fusible HTR-IG. Le sous-ensemble de commande de chauffage n° 3 transmet les signaux d'activation de chaque contacteur à l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

SCHEMA DE CABLAGE

1. avec système de refroidissement

2. Sans système de refroidissement

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.

PROCEDURE

1.	CONFIRMER LE MODELE

(a) Sélectionner le modèle à vérifier.

Résultat:

Résultat	Passer au point
avec système de refroidissement	A
Sans système de refroidissement	B

PASSER AU POINT 5

2.	REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3

(a) Mesurer la résistance.

(1) Déposer le sous-ensemble de commande de chauffage n° 3.

Cliquer ici

(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
2 (B) - 3 (A/C)	Contacteur A/C: ON	En dessous de 1 Ω
2 (B) - 3 (A/C)	Contacteur A/C: OFF	10 kΩ minimum
7 (B) - 8 (E)*1	Contacteur MAX HOT: ON	En dessous de 1 Ω
7 (B) - 8 (E)*1	Contacteur MAX HOT: OFF	10 kΩ minimum

*1: avec chauffage PTC

avec chauffage PTC

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Sous-ensemble de commande de chauffage n° 3)

Contacteur de climatisation

(b) Vérifier le témoin.

(1) Mettre le contacteur A/C en position ON.

(2) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 2 (B) et un câble négatif (-) sur la borne 4 (AIND) puis vérifier si le témoin s'allume.

OK:

Le témoin s'allume.

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3 - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE IG)

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
E19-2 (B) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V
E19-2 (B) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position OFF	En dessous de 1 V
E19-7 (B) - Masse de carrosserie*1	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V
E19-7 (B) - Masse de carrosserie*1	Contacteur d'allumage en position OFF	En dessous de 1 V

*1: avec chauffage PTC

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3 - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) Débrancher le connecteur E7 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
E19-3 (A/C) - E7-2 (A/C)	En permanence	En dessous de 1 Ω
E19-4 (AIND) - E7-12 (LED)	En permanence	En dessous de 1 Ω
E19-8 (E) - E7-3 (HEAT)*1	En permanence	En dessous de 1 Ω
E19-3 (A/C) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
E19-4 (AIND) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
E19-8 (E) - Masse de carrosserie*1	En permanence	10 kΩ minimum

*1: avec chauffage PTC

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

5.	REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3

(a) Mesurer la résistance.

(1) Déposer le sous-ensemble de commande de chauffage n° 3.

Cliquer ici

(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
7 (B) - 8 (E)	Contacteur MAX HOT: ON	En dessous de 1 Ω
7 (B) - 8 (E)	Contacteur MAX HOT: OFF	10 kΩ minimum

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Sous-ensemble de commande de chauffage n° 3)

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3 - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE IG)

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
E19-7 (B) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V
E19-7 (B) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position OFF	En dessous de 1 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

7.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE N° 3 - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) Débrancher le connecteur E7 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
E19-8 (E) - E7-3 (HEAT)	En permanence	En dessous de 1 Ω
E19-8 (E) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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