Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE PRESSION D'HUILE MOTEUR |
- | - |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
★ | Pièce préenduite |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE PRESSION D'HUILE MOTEUR
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur.
(b) A l'aide d'une clé à douille longue de 24 mm, déposer l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur. |
|
Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE PRESSION D'HUILE MOTEUR
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur.
(b) Faire démarrer le moteur.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur. |
|
(d) Brancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE PRESSION D'HUILE MOTEUR
(a) Appliquer du produit adhésif sur 2 ou 3 filets de l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur. Produit adhésif: Produit adhésif 1344, Three Bond 1344 d'origine Toyota ou produit équivalent |
|
(b) A l'aide d'une clé à douille de 24 mm de long, reposer l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur. Torque: 15 N·m {153 kgf·cm, 11 ft·lbf} REMARQUE: Attendre au moins 1 heure après la repose avant de démarrer le moteur. |
|
(c) Brancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur.
2. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE D'HUILE
Cliquer ici
D'autres materiaux:
Fonction de message
téléphonique
Bluetooth
Les messages reçus peuvent être transmis depuis le téléphone
Bluetooth connecté, ce qui permet de contrôler et de répondre
à l'aide du système Entune Audio.
Selon le type de téléphone Bluetooth connect&ea ...
Bornes De L'ecm
BORNES DE L'ECM
CONSEIL: La
tension standard, la résistance et la forme d'ondes entre chaque paire
de bornes de l'ECM est indiquée dans le tableau ci-dessous. Les
conditions de vérification correctes pour chaque paire de bornes sont
également indiquées. Le résultat des vérification ...
ID d'émetteur pas enregistré (C2171/71)
DESCRIPTION Les ID de
chaque valve de pression des pneus et de l'émetteur sont enregistrés
dans l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur. Lorsque l'ECU détecte qu'un code ID d'émetteur n'est pas enregistré dans l'ECU, ce DTC est enregistré.
N° de DTC Objet de la ...