Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Courroie D'entrainement

Pieces Constitutives

PIECES CONSTITUTIVES

SCHEMA

*1

SABOT DE PROTECTION DROIT DU MOTEUR

*2

CACHE-SOUPAPES N° 2

*3

COURROIE STRIEE

-

-

Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

PROCEDURE

1. VERIFIER LA COURROIE STRIEE

(a) Rechercher d'éventuelles traces d'usure, de fissure ou d'autres dégâts sur la courroie striée.

Si l'un des défauts suivants est décelé, remplacer la courroie striée:

  • La courroie striée est fissurée.
  • La courroie striée est usée au point que les cordes sont à nu.
  • La courroie striée présente des crans arrachés.

(b) S'assurer que la courroie striée s'engage correctement dans les rainures striées.

CONSEIL:

S'assurer, avec la main, que la courroie striée n'a pas glissé du fond de la rainure de la poulie. Si la courroie striée a glissé, la remplacer. Poser correctement une courroie striée neuve.

*a

Correct(e)

*b

Incorrect(e)

Depose

DEPOSE

PROCEDURE

1. DEPOSER LA ROUE AVANT DROITE

2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DROIT DU MOTEUR

Cliquer ici

3. DEPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2

Cliquer ici

4. DEPOSER LA COURROIE STRIEE

(a) Fixer une clé sur la partie hexagonale (A) ou (B) de l'ensemble de tendeur de courroie striée en le faisant tourner comme indiqué sur le schéma.

*a

Clé à douze pans de 5 mm

*b

Orifice

*c

Ecartement

(b) Faire tourner l'ensemble de tendeur de courroie striée dans le sens des aiguilles d'une montre afin d'aligner l'orifice de l'espace, puis introduire une clé à douze pans de 5 mm à l'intérieur de l'orifice et de l'espace pour maintenir l'ensemble de tendeur de courroie striée.

(c) Déposer la courroie striée de l'ensemble de tendeur de courroie striée.

Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER LA COURROIE STRIEE

(a) Placer la courroie striée sur toutes les poulies.

(b) Fixer une clé sur la partie hexagonale (A) ou (B) de l'ensemble de tendeur de courroie striée en le faisant tourner comme indiqué sur le schéma, et tout en faisant tourner l'ensemble de tendeur de courroie striée dans le sens des aiguilles d'une montre, déposer la clé à douze pans de 5 mm.

REMARQUE:

Vérifier si la courroie striée est correctement placée sur chaque poulie.

*a

Clé à douze pans de 5 mm

*b

Orifice

*c

Ecartement

2. REPOSER LE CACHE-SOUPAPES N° 2

Cliquer ici

3. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DROIT DU MOTEUR

Cliquer ici

4. REPOSER LA ROUE AVANT DROITE

Torque:

103 N·m {1 050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

    Remontage

    REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Effectuer la procédure de "vérification après réparation" après avoir remplacé le piston ou le segment de piston. Cliquer ici ...

    Culasse

    ...

    D'autres materiaux:

    Dysfonctionnement du signal LVDS (en provenance du module d'extension) (B1532)
    DESCRIPTION L'ensemble de tuner de l'élément stéréo et l'ensemble de récepteur de navigation sont branchés via la ligne de communication LVDS. Ce DTC est enregistré quand une erreur de communication LVDS se produit entre l'ensemble de tuner de l'élément stéréo et l'ensemble de ré ...

    Perte de communication avec ECM (U0100-U0142,U0155)
    DESCRIPTION N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé Mémoire U0100 Perte de communication avec ECM Absence de communication avec l'ECM Système de communication CAN ECM Mémorisé(e) U0131 ...

    Réglage du point zéro du capteur de couple incomplet (C1516)
    DESCRIPTION Ce DTC n'indique pas un dysfonctionnement. L'ensemble ECU de direction assistée enregistre ce DTC lorsqu'elle détermine que le calibrage du point zéro du capteur de couple n'a pas été complété. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC ...

    Categorie

       

    2025 - www.corollamanuel.com