DESCRIPTION
S'il y a un court-circuit à GND au niveau de l'alimentation électrique pour l'amplificateur de clé à transpondeur du contacteur du moteur, l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) enregistre ce DTC.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
---|---|---|---|---|
B278A | Court-circuit à GND dans le circuit de source d'alimentation électrique du système antidémarrage |
Un court-circuit à GND dans l'alimentation électrique de l'amplificateur de clé à transpondeur du contacteur du moteur (VC5 - VC5) (logique de détection à 1 cycle(s)*1). |
| Opération de confirmation d'émission des DTC:
|
- *1: Uniquement émis lorsque un dysfonctionnement est détecté.
*2: sauf boîte-pont manuelle
Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté |
Fonctionnement de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
---|---|
Le moteur ne peut pas démarrer lorsque la pile de clé est déchargée en maintenant le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique près du contacteur du moteur et en maintenant enfoncé le contacteur du moteur avec le levier de changement de vitesse en position P*. |
- |
*: sauf boîte-pont manuelle
Data List associée et Active Test
N° de DTC | Data List et Active Test |
---|---|
B278A | - |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur du moteur du véhicule est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
- Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), se reporter au chapitre Enregistrement.
Cliquer ici
- Après une réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis en effectuant la procédure "Opération de confirmation d'émission de DTC".
PROCEDURE
1. | VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
(a) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.
*a | Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (contacteur du moteur) | - |
- |
CONSEIL:
Exécuter cette vérification sur le côté de contacteur du moteur.
Condition de mesure
Branchement du tester | Condition |
Réglage de l'appareil | Condition spécifiée |
---|---|---|---|
E60-10 (VC5) - E60-6 (AGND) |
Contacteur du moteur en position OFF, le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique n'est pas dans l'habitacle, dans les 30 secondes qui suivent l'enfoncement du contacteur du moteur |
2 V/DIV., 200 ms/DIV. |
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde) |
OK:
La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.
OK | REMPLACER LE CONTACTEUR DU MOTEUR |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - CONTACTEUR DU MOTEUR) |
(a) Débrancher le connecteur E59 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Débrancher le connecteur E60 du contacteur du moteur.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E59-1 (VC5) - E60-10 (VC5) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
E59-24 (AGND) - E60-6 (AGND) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
E60-10 (VC5) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E59-1 (VC5) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E60-6 (AGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E59-24 (AGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
INCORRECT | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Blocage en sortie élevée de la ligne de communication du système antivol (B279A)
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Dysfonctionnement de l'EEPROM du boîtier de code ID (B2790)
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D'autres materiaux:
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d'antenne de radio satellite branché sur l'ensemble de tuner de
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N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B15FE ...
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d'allumage par le circuit d'alimentation électrique IG.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé Avertissement indiqué
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