DATA LIST / ACTIVE TEST
1. DATA LIST
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Occupant Detection / Data List.
(f) Vérifier les valeurs en se reportant au tableau ci-dessous.
Body Electrical > Occupant Detection > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
IG Switch | Position du contacteur d'allumage |
ON: Contacteur d'allumage en position ON OFF: Contacteur d'allumage en position OFF |
ON / OFF | - |
|
Passenger Buckle SW | Contacteur de boucle côté passager |
Set: La ceinture de sécurité du passager avant est bouclée Unset: La ceinture de sécurité du passager avant n'est pas bouclée NG: Données non identifiées |
Set/Unset | - |
|
Passenger Classification |
Classification du passager |
AM50: Un adulte occupe le siège AF05: Un adulte occupe le siège Child: Un enfant occupe le siège CRS: Le système de retenue pour enfant est posé OFF: Libre | AM50/AF05/Child/CRS/OFF |
- |
| Sensor Range Info |
Informations sur la plage du capteur |
OK: En permanence | OK |
Lorsque la plage de fonctionnement du capteur n'est pas réglée, OK s'affiche en permanence |
|
RL Sensor Range Info | Informations sur la plage du capteur arrière gauche |
OK: En permanence | OK |
Lorsque la plage de fonctionnement du capteur arrière gauche n'est pas réglée, OK s'affiche en permanence |
|
RR Sensor Range Info | Informations sur la plage du capteur arrière droit |
OK: En permanence | OK |
Lorsque la plage de fonctionnement du capteur arrière droit n'est pas réglée, OK s'affiche en permanence |
|
RL Sensor Voltage | Tension du capteur arrière gauche |
Min.: 0,000 V Max.: 19,800 V |
0,000 Ã 5,000 V | - |
|
RR Sensor Voltage | Tension du capteur arrière droit |
Min.: 0,000 V Max.: 19,800 V |
0,000 Ã 5,000 V | - |
|
RL Sensor Weight Info | Informations de charge du capteur arrière gauche |
Min.: -10,00 kg (-22,05 lb.) Max.: 30,00 kg (66,13 lb.) |
-10,00 Ã 30,00 kg (-22,05 Ã 66,13 lb.) |
- |
| RR Sensor Weight Info |
Informations de charge du capteur arrière droit |
Min.: -10,00 kg (-22,05 lb.) Max.: 30,00 kg (66,13 lb.) |
-10,00 Ã 30,00 kg (-22,05 Ã 66,13 lb.) |
- |
| Total Weight Information |
Informations de charge totale |
Min.: -40,00 kg (-88,19 lb.) Max.: 100,00 kg (220,46 lb.) |
-40,00 Ã 100,00 kg (-88,19 Ã 220,46 lb.) |
- |
| Number of Present DTC |
Nombre de DTC actuels enregistrés |
Min.: 0, Max.: 255 | 0 |
- |
| Number of Past DTC |
Nombre d'anciens DTC enregistrés |
Min.: 0, Max.: 255 | 0 |
- |
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Position d'arbre à cames "B" - Avance excessive ou problème de performance du système (banc 1) (P0014,P0015)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P0013. Cliquer ici
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Organe incriminé MIL
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Position d'arbre à cames "B" - Avance excessive ou problème de performance du système (banc 1)
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