DESCRIPTION DU SYSTEME
1. CHAUFFAGE DE SIEGE AVANT
(a) En actionnant le contacteur de chauffage de siège, la température peut être contrôlée dans une plage de 36 à 46°C (96 à 114°F)*1 ou de 36 à 42°C (96 à 107°F)*2.
- *1: pour fabrication TMMMS
- *2: fabrication TMMC
(b) Les témoins du contacteur de chauffage de siège indiquent l'état de fonctionnement du chauffage de siège.
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME 1. pour côté gauche 2. pour côté droit ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT 1. VERIFIER LE THERMOSTAT DANS L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE (pour fabrication TMMMS) (a) Déposer l'ensemble de chauffage d'assise de siège ...
D'autres materiaux:
Transmission à variation
continue (véhicules
dépourvus de palettes
de changement de
vitesse)
Manoeuvre du levier de vitesse
Véhicules dépourvus
de système d'accès et de démarrage
"mains libres":
Contacteur de démarrage sur "ON", enfoncez la pédale de
frein et manoeuvrez le levier de vitesse.
Véhicules équipés ...
Problème au niveau du témoin ON/OFF de l'airbag du passager
DESCRIPTION Le système de
classification d'occupant détecte la condition du siège de passager
avant. Puis il affiche la position de l'ensemble d'airbag de tableau de
bord côté passager et du sous-ensemble d'airbag de siège avant droit
(activé/désactivé) à l'aide du témoin ON/OFF d ...
Blocage en sortie élevée de la ligne de communication du système antivol (B279A)
DESCRIPTION Lorsque la
ligne de communication (IMI - EFIO) entre l'ECM et le boîtier de code ID
(ECU de code de dispositif antidémarrage) est bloquée en position
haute, l'ECM enregistre ce DTC.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incrimi ...