DESCRIPTION DU SYSTEME
1. GENERALITES
(a) Dans le système de classification d'occupant, l'ECU de détection d'occupant calcule le poids de l'occupant en se basant sur des signaux émis par les capteurs de classification d'occupant. Ce système détecte si le siège du passager avant est occupé par un adulte, un enfant ou un système de retenue pour enfant ou non sur la base du poids calculé et de l'état du contacteur de boucle de ceinture côté passager, puis il restreint le fonctionnement de l'ensemble d'airbag de tableau de bord côté passager et du sous-ensemble d'airbag de siège avant droit sur la base de ce résultat.
(b) Il se compose principalement de 2 capteurs de classification d'occupant qui détectent la charge présente sur le siège du passager avant. L'ECU de détection d'occupant du passager envoie des signaux de classification du passager à l'ensemble de capteur d'airbag. L'ensemble de capteur d'airbag commande le système, et le témoin ON/OFF d'airbag du passager indique la position ON/OFF de l'ensemble d'airbag de tableau de bord côté passager et du sous-ensemble d'airbag de siège avant droit.
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Appliquer la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de classification d'occupant. *: Utiliser le Techstrea ...
D'autres materiaux:
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST 1. DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans
avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être
très utile dans la mesure ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté conducteur
- -
*1 PROTECTION D'ASSISE DE SIEGE AVANT
*2 PROTECTION INTERIEURE D'ASSISE DE SIEGE AVANT
*3 POIGNEE DE DEVERROUILLAGE DE DISPOSITIF DE REGLAGE D'INCLINAISON
*4 HOUSSE D'ASSISE DE SIEGE AVA ...
Circuit du contacteur VSC OFF
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le
combiné d'instruments via la communication CAN. Une
pression sur le contacteur VSC OFF désactive la commande TRAC et, si la
pression est maintenue, désactive les commandes TRAC/VSC. Si la VSC ...