DESCRIPTION DU SYSTEME
1. DESCRIPTION
Le système de direction assistée génère un couple via le fonctionnement du moteur et du pignon réducteur monté sur l'arbre de colonne afin de réduire l'effort de braquage.
L'ensemble d'ECU de direction assistée détermine le sens et la quantité d'assistance en fonction des signaux de vitesse du véhicule et des signaux provenant du capteur de couple intégré dans l'ensemble de colonne de direction. L'ensemble d'ECU de direction assistée régule ainsi l'effort de braquage qui en sera plus léger à faible vitesse et plus élevé pendant la conduite à vitesse élevée.
(a) Ensemble d'ECU de direction assistée:
L'ensemble d'ECU de direction assistée calcule la force d'assistance à partir des signaux de couple de direction transmis par le capteur de couple et des signaux de vitesse du véhicule transmis par l'ECU de contrôle de dérapage.
(b) Capteur de couple:
Le capteur de couple détecte l'effort de braquage généré lors de la rotation du volant et le convertit en signal électrique.
(c) Ensemble de moteur de direction assistée:
L'ensemble de moteur de direction assistée est activé par le courant en provenance de l'ensemble d'ECU de direction assistée, ce qui lui permet de produire le couple nécessaire pour réduire l'effort de braquage.
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME ...
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Mauvaise qualité sonore dans tous les modes (volume faible)
PROCEDURE
1. VERIFIER LES REGLAGES AUDIO
(a) Régler les graves, médiums et aigus à leur valeur initiale et vérifier si le son est normal.
OK: Le son revient à la normale. CONSEIL: Les mesures de réglage de la qualité sonore varient en fonction du type d'amplificateur.
OK ...