DESCRIPTION
En mode veille, l'ECU de détection d'occupant affiche la condition de chaque capteur alors que le contacteur d'allumage est en position OFF.
Dans ce mode, si l'ECU de détection d'occupant détecte un dysfonctionnement interne, le DTC B1796 est enregistré.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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B1796 | Echec du mode veille de l'ECU de classification d'occupant |
Dysfonctionnement de l'ECU de détection d'occupant |
ECU de détection d'occupant |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
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PROCEDURE
| 1. |
REMPLACER L'ECU DE DETECTION D'OCCUPANT |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(c) Remplacer l'ECU de détection d'occupant.
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(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
EFFECTUER UN CALIBRAGE DU POINT ZERO ET UNE VERIFICATION DE SENSIBILITE |
(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro et la vérification de sensibilité.
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Affichage du tester |
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Zero Point Calibration & Sensitivity Check |
| SUIVANT |  | FIN |
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OK: Le dysfonctionnement disparaît.
OK
FIN
INCORRECT
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