Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Faisceau De Desembuage De Vitre

Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

PROCEDURE

1. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU DESEMBUEUR DE LUNETTE ARRIERE

(a) Lorsque le contacteur d'allumage est en position ON et que le contacteur du désembueur de lunette arrière est enfoncé, s'assurer que le système de désembuage fonctionne.

2. VERIFIER LA VITRE DE LUNETTE ARRIERE (FAISCEAU DE DESEMBUAGE DE LUNETTE ARRIERE)

REMARQUE:

• Lors du nettoyage de la vitre, l'essuyer dans le sens du faisceau avec un chiffon doux et sec. Veiller à ne pas endommager le fil.
• Ne pas utiliser de détergents ou de produits de nettoyage pour vitres contenant des substances abrasives.
• Avant de mesurer la tension, entourer l'extrémité de la sonde négative du tester d'un morceau de feuille d'étain et presser la feuille contre le câble à l'aide de votre doigt, comme indiqué sur le schéma.

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

*1 Faisceau de désembueur de lunette arrière *a Sonde du tester *b Feuille d'étain

(b) Mettre le contacteur de désembueur de lunette arrière en position ON.

(c) Mesurer la tension au centre de chaque faisceau de désembuage de lunette arrière pour vérifier le faisceau, comme indiqué sur le schéma. Résultat: Tension Critère 4 à 6 V Le faisceau n'est pas rompu 11 à 14 V Le faisceau est rompu entre le centre et l'extrémité côté masse En dessous de 1 V Le faisceau est rompu entre le centre et l'extrémité côté batterie CONSEIL: Si la tension est de 11 à 14 V, le câble peut être cassé entre le centre du câble et l'extrémité du câble côté masse. Si la tension est inférieure à 1 V, le câble peut être cassé entre le centre du câble et l'extrémité du câble côté batterie.

*a Morceau de feuille *b Centre du câble

(d) Mettre le câble positif (+) du voltmètre contre le faisceau de désembuage de lunette arrière côté batterie.

*a 11 à 14 V *b En dessous de 1 V *c Côté masse *d Côté batterie *e Morceau de feuille *f Fil coupé

(e) Mettre le câble négatif (-) du voltmètre avec le morceau de feuille contre le faisceau côté masse.

(f) Faire glisser le câble positif (+) du côté batterie vers le côté masse. L'endroit où la tension passe en dessous de 1 V ou de 11 à 14 V est l'endroit où le faisceau de désembuage de lunette arrière est rompu.

CONSEIL:

Si le faisceau de désembuage de lunette arrière n'est pas rompu, le voltmètre doit indiquer une tension de 11 à 14 V côté batterie. A mesure que le câble positif (+) est déplacé du côté de la masse, la tension diminue progressivement à moins de 1 V.

Reparation

REPARATION

PROCEDURE

1. REPARER LA VITRE DE LUNETTE ARRIERE (FAISCEAU DE DESEMBUAGE DE LUNETTE ARRIERE)

*a	Ruban protecteur
*b	Fil coupé
*c	Endroit à réparer

(a) Nettoyer les extrémités du fil rompu avec du dissolvant pour graisse, cire et silicone.

(b) Placer du ruban protecteur sur les deux côtés du faisceau.

(c) Mélanger soigneusement le produit de réparation (pâte Dupont n° 4817 ou produit équivalent).

(d) Appliquer un peu de produit sur le faisceau à l'aide d'un pinceau fin.

(e) Après quelques minutes, déposer le ruban protecteur.

REMARQUE:

Ne pas utiliser le désembueur de lunette arrière pendant au moins 24 heures après avoir procédé à la réparation.