Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 | FLEXIBLE ARRIERE |
- | - |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Si les durites droite et gauche sont débranchées en même temps, veiller à placer des repères d'identification indiquant la position de chacune d'entre elles.
CONSEIL:
- Utiliser la même procédure pour le côté gauche et pour le côté droit.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE
2. VIDANGER LE LIQUIDE DE FREIN
REMARQUE:
Si du liquide de frein fuit sur une surface peinte, la nettoyer immédiatement.
3. DEPOSER LE FLEXIBLE ARRIERE
| (a) A l'aide d'une clé à écrou de raccord, débrancher les 2 canalisations de frein tout en maintenant le flexible arrière à l'aide d'une clé. REMARQUE:
|
|
(b) Déposer les 2 agrafes et le flexible arrière.
Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de réutilisation des durites, les connecter après avoir vérifié les repères d'identification placés lorsque chaque durite a été débranchée.
CONSEIL:
- Utiliser la même procédure pour le côté gauche et pour le côté droit.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. REPOSER LE FLEXIBLE ARRIERE
(a) Reposer le flexible arrière avec 2 agrafes neuves.
REMARQUE:
- Reposer les agrafes aussi loin que possible.
- Lors de la repose du flexible arrière, réduire la torsion du flexible.
(b) A l'aide d'une clé à écrou de raccord, brancher les 2 canalisations de frein sur le flexible arrière tout en maintenant le flexible arrière avec une clé.
Torque:
15,2 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}
REMARQUE:
- Ne pas froisser ni endommager les canalisations de frein.
- Veiller à ce qu'aucun corps étranger, tel que saleté ou poussière, ne pénètre dans les canalisations de frein par les points de branchement.
- Utiliser la formule prescrite pour calculer les valeurs spéciales de
couple de serrage lorsque la clé à écrou de raccord est associée à une
clé dynamométrique.
Cliquer ici
2. PURGER LA CANALISATION DE FREIN
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3. REPOSER LA ROUE ARRIERE
Torque:
102,9 N·m {1 049 kgf·cm, 76 ft·lbf}
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