INITIALISATION
1. PROCEDURE DE REINITIALISATION DU TEMOIN DE RAPPEL D'ENTRETIEN NECESSAIRE (pour écran multifonction (type LCD à segments))
CONSEIL:
Le contacteur DISP est situé sur l'ensemble de contacteur au volant.
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Appuyer sur le contacteur DISP jusqu'à ce que le compteur TRIP A s'affiche.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON tout en maintenant enfoncé le contacteur DISP. Maintenir le contacteur DISP jusqu'à ce que les conditions suivantes soient réunies et que 5 secondes se soient écoulées.
(1) Le compteur TRIP A indique "000000".
(2) Le témoin de rappel d'entretien d'huile s'éteint.
2. PROCEDURE DE REINITIALISATION DU TEMOIN DE RAPPEL D'ENTRETIEN NECESSAIRE (pour écran multifonction (type LCD à points))
CONSEIL:
Le bouton du contacteur TRIP se situe sur l'ensemble de combiné d'instruments.
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Enfoncer le bouton du contacteur TRIP jusqu'à ce que le compteur TRIP A s'affiche.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON tout en maintenant enfoncé le bouton du contacteur TRIP. Maintenir le bouton du contacteur TRIP jusqu'à ce que les conditions suivantes soient réunies et que 5 secondes se soient écoulées.
(1) Le compteur TRIP A indique "000000".
(2) L'écran multifonction indique que la réinitialisation est terminée.
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES 1. PERSONNALISER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES (a) Personnalisation à l'aide du Techstream (1) Brancher le Techstream sur le DLC3. (2) Mettre le contacteur d' ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...
D'autres materiaux:
Circuit du signal de marche arrière
DESCRIPTION pour EC65:
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recul.
pour K313, U341E:
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Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR
*2 CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NIN)
*3 CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NOUT)
*4 JOINT TORIQUE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
● Piè ...
Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus (B1247)
DESCRIPTION L'ECU de
carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et l'ECU
de détection de pression des pneus et le récepteur ne sont pas branchés
à l'aide de 2 à l'aide des lignes directes à ce qu'ils communiquent
l'un avec l'autre.
N° de DTC Objet de la d ...