REGLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
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*a | Boulon de centrage |
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*b | Boulon standard |
CONSEIL:
- Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
- La procédure décrite ci-dessous se rapporte au côté gauche.
- Les boulons de centrage servent à fixer la charnière de porte à la carrosserie du véhicule et à la porte. La porte ne peut être réglée si les boulons de centrage sont posés. Remplacer les boulons de centrage par des boulons standard pour effectuer les réglages.
- Le couple de serrage prescrit pour les boulons standard est représenté dans le tableau des boulons standard.
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PROCEDURE
1. VERIFIER LA PORTE ARRIERE
(a) Vérifier que les mesures du jeu pour les zones "a" à "n" sont dans les plages admises.
Jeu standard |
Zone | Mesure |
Zone | Mesure |
|---|---|---|---|
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a | 4,15 Ã 7,15 mm (0,163 Ã 0,281 po) |
b | 4,75 Ã 7,75 mm (0,187 Ã 0,305 po) |
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c | 4,05 Ã 7,05 mm (0,159 Ã 0,278 po) |
d | 4,9 Ã 7,9 mm (0,193 Ã 0,311 po) |
|
e | 2,4 Ã 5,4 mm (0,0945 Ã 0,213 po) |
f | -1,5 Ã 1,5 mm (-0,0591 Ã 0,0591 po) |
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g | 4,2 Ã 7,2 mm (0,165 Ã 0,283 po) |
h | 4,2 Ã 7,2 mm (0,165 Ã 0,283 po) |
|
i | 3,0 Ã 4,2 mm (0,118 Ã 0,165 po) |
j | -1,2 Ã 1,2 mm (-0,0472 Ã 0,0472 po) |
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k | 3,0 Ã 4,2 mm (0,118 Ã 0,165 po) |
l | -1,2 Ã 1,2 mm (-0,0472 Ã 0,0472 po) |
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m | 3,0 Ã 7,0 mm (0,118 Ã 0,276 po) |
n | -1,4 Ã 1,6 mm (-0,0551 Ã 0,0630 po) |
2. REGLER LA PORTE ARRIERE
REMARQUE:
Veiller à mettre le contacteur d'allumage en position Off lors du réglage des gâches de serrure de porte.
| (a) A l'aide d'un SST, desserrer les boulons de charnière de la carrosserie du véhicule et régler la position de porte. SST: 09812-00010 |
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(b) Serrer les boulons de charnière sur la carrosserie du véhicule après réglage.
Torque:
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
(c) Desserrer les boulons de charnière de porte et régler la position de porte.
(d) Serrer les boulons de charnière sur la porte après réglage.
Torque:
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
| (e) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, desserrer légèrement les vis de fixation de la gâche. |
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(f) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, frapper sur la gâche pour régler sa position.
(g) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, serrer les vis de fixation de la gâche après le réglage.
Torque:
23 N·m {235 kgf·cm, 17 ft·lbf}
Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche. La procédure décrite ci-dessous concerne le ...
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche. La procédure décrite ci-dessous concerne le ...
D'autres materiaux:
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC 1. VERIFIER DLC3 (a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici 2. FONCTION DU TEMOIN SRS
(a) Vérification primaire (1)
Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. Attendre au moins 2
secondes puis mettre le contacteur d'allumage en position ON. Le témoin
SRS s'allume pend ...
Circuit du capteur de pression (B1423/23)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré si la pression de réfrigérant du côté haute pression est
extrêmement basse (176 kPa (1,8 kgf/cm², 26 lb/po²) maximum) ou
extrêmement élevée (3 025 kPa (30,8 kgf/cm², 439 lb/po²) minimum).
Le capteur de pression de climatisation, posé sur l ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CAPTEUR D'OXYGENE CHAUFFE
(a)
A l'aide du SST, reposer le capteur d'oxygène chauffé sur l'ensemble de
tuyau d'échappement avant (TWC: catalyseur avant et arrière). SST: 09224-00010
Torque: sans SST [couple (N*m (kgf*cm, lbf*pi))] : 44 N·m {449 kgf· ...