REMONTAGE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE D'EMBRAYAGE MAGNETIQUE
(a) Placer le compresseur et l'embrayage magnétique dans un étau entre des plaques d'aluminium.
| (b) Reposer le stator d'embrayage magnétique avec les pièces alignées comme indiqué sur le schéma. |
|
| (c) A l'aide d'une pince pour anneau élastique, poser un anneau élastique neuf en orientant le côté chanfreiné vers l'extérieur. |
|
(d) Brancher le connecteur.
| (e) A l'aide d'une pince pour anneau élastique, reposer le rotor d'embrayage magnétique et un anneau élastique neuf en orientant le côté chanfreiné vers l'extérieur. REMARQUE: Veiller à ne pas endommager le joint du roulement lors de la pose de l'anneau élastique. |
|
(f) Poser la (les) rondelles d'embrayage magnétique et le moyeu d'embrayage magnétique.
REMARQUE:
Ne pas modifier la combinaison de rondelle(s) d'embrayage magnétique utilisée(s) avant le démontage.
| (g) A l'aide du SST, maintenir le moyeu d'embrayage magnétique et poser le boulon. SST: 09985-00270 Torque: 18 N·m {184 kgf·cm, 13 ft·lbf} REMARQUE: Veiller à ce qu'aucun corps étranger ni aucune trace d'huile ne se trouve sur l'arbre de compresseur, le boulon et le moyeu d'embrayage magnétique. |
|
2. VERIFIER LE JEU DE L'EMBRAYAGE MAGNETIQUE
| (a) Régler un comparateur à cadran sur le moyeu d'embrayage magnétique. |
|
(b) Brancher le câble positif de la batterie sur la borne 3 du connecteur d'embrayage magnétique et le câble négatif sur le câble de masse. Mettre l'embrayage magnétique successivement sous tension et hors tension et mesurer le jeu.
Jeu standard:
0,3 Ã 0,55 mm (0,0119 Ã 0,0216 po)
Si la valeur mesurée n'est pas conforme au jeu standard, déposer le moyeu d'embrayage magnétique et régler le jeu à l'aide de rondelles de de l'embrayage magnétique afin d'obtenir le jeu standard.
Epaisseur de rondelle d'embrayage magnétique:
0,1 mm (0,00394 po)
0,3 mm (0,0118 po)
0,5 mm (0,0197 po)
REMARQUE:
Le nombre de rondelles d'embrayage magnétique utilisées pour ce réglage ne doit pas être supérieur à 3.
(c) Déposer le compresseur et l'embrayage magnétique de l'étau.
3. REPOSER LE SUPPORT DE COMPRESSEUR DE REFROIDISSEUR
| (a) Reposer le support de compresseur de refroidisseur avec la vis. |
|
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMPRESSEUR DE REFROIDISSEUR (CAPTEUR DE VERROUILLAGE DE CLIMATISATION) (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. VERIFIER L'HUILE POUR COMPRESSEUR (a) Lors du remplacement du compresseur et de l'embrayage magnétique par des éléments neufs, décharger progressivement le gaz inerte (hà ...
D'autres materiaux:
Circuit d'alimentation électrique de le récepteur de radio
DESCRIPTION Il s'agit du circuit d'alimentation électrique permettant de faire fonctionner l'ensemble de récepteur de radio. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suiv ...
Cache Superieur De Montant Avant
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 PROTECTION DE CACHE DE CHARNIERE DE PORTE DE MONTANT AVANT
*2 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE SUPERIEUR DE MONTANT AVANT
*3 CACHE DE MONTANT AVANT
- - DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. BRANCHER LE TECHSTREAM (a) Brancher le Techstream sur le DLC3 avec le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Démarrer le moteur et le faire tourner au ralenti. (c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC / ...