REMPLACEMENT
PROCEDURE
1. REMPLACER LE MANCHON-GUIDE DE SOUPAPE D'ADMISSION
(a) Chauffer le sous-ensemble de culasse à une température comprise entre 80 à 100°C (176 à 212°F).
(b) Placer le sous-ensemble de culasse sur des blocs de bois.
| (c) A l'aide du SST et d'un marteau, chasser le manchon-guide de soupape d'admission. SST: 09201-10000 09201-01050 SST: 09950-70010 09951-07100 |
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| (d) A l'aide d'un pied à coulisse, mesurer le diamètre d'alésage du manchon-guide de soupape d'admission du sous-ensemble de culasse. Diamètre d'alésage de bague standard: 10,285 à 10,306 mm (0,405 à 0,406 po) Choisir un nouveau manchon-guide:
Si le diamètre d'alésage de manchon-guide de soupape d'admission du sous-ensemble de culasse est supérieur à 10,306 mm (0,406 po), rectifier l'alésage de manchon-guide de soupape d'admission au diamètre de 10,335 à 10,356 mm (0,407 à 0,408 po) pour poser un manchon-guide de soupape d'admission O/S 0,05. Si le diamètre d'alésage de manchon-guide de soupape d'admission du sous-ensemble de culasse est supérieur à 10,356 mm (0,408 po), remplacer le sous-ensemble de culasse. |
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(e) Chauffer le sous-ensemble de culasse à une température comprise entre 80 à 100°C (176 à 212°F).
(f) Placer le sous-ensemble de culasse sur des blocs de bois.
| (g) A l'aide du SST et d'un marteau, emmancher un manchon-guide de soupape d'admission neuf jusqu'Ã l'obtention de la hauteur de saillie prescrite. SST: 09201-10000 09201-01050 SST: 09950-70010 09951-07100 Hauteur de saillie standard: 9,9 Ã 10,3 mm (0,390 Ã 0,406 po) |
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| (h) A l'aide d'un alésoir affûté de 5,5 mm, aléser le manchon-guide d'admission jusqu'à l'obtention du jeu standard entre le manchon-guide et la queue de soupape. Jeu de lubrification standard: 0,025 à 0,060 mm (0,000984 à 0,00236 po) |
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2. REMPLACER LE MANCHON-GUIDE DE SOUPAPE D'ECHAPPEMENT
(a) Chauffer le sous-ensemble de culasse à une température comprise entre 80 à 100°C (176 à 212°F).
(b) Placer le sous-ensemble de culasse sur des blocs de bois.
| (c) A l'aide du SST et d'un marteau, chasser le manchon-guide de soupape d'échappement. SST: 09201-10000 09201-01050 SST: 09950-70010 09951-07100 |
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| (d) A l'aide d'un pied à coulisse, mesurer le diamètre d'alésage du manchon-guide de soupape d'échappement du sous-ensemble de culasse. Diamètre d'alésage de bague standard: 10,285 à 10,306 mm (0,405 à 0,406 po) Choisir un nouveau manchon-guide:
Si le diamètre d'alésage de manchon-guide de soupape d'échappement du sous-ensemble de culasse est supérieur à 10,306 mm (0,406 po), rectifier l'alésage de manchon-guide de soupape d'échappement au diamètre de 10,335 à 10,356 mm (0,407 à 0,408 po) pour poser un manchon-guide de soupape d'échappement O/S 0,05. Si le diamètre d'alésage de manchon-guide de soupape d'échappement du sous-ensemble de culasse est supérieur à 10,356 mm (0,408 po), remplacer le sous-ensemble de culasse. |
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(e) Chauffer le sous-ensemble de culasse à une température comprise entre 80 à 100°C (176 à 212°F).
(f) Placer le sous-ensemble de culasse sur des blocs de bois.
| (g) A l'aide du SST et d'un marteau, emmancher un manchon-guide de soupape d'échappement neuf jusqu'à l'obtention de la hauteur de saillie prescrite. SST: 09201-10000 09201-01050 SST: 09950-70010 09951-07100 Hauteur de saillie standard: 11,15 à 11,55 mm (0,439 à 0,455 po) |
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| (h) A l'aide d'un alésoir affûté de 5,5 mm, aléser le manchon-guide d'échappement jusqu'à l'obtention du jeu de lubrification standard entre le manchon-guide et la queue de soupape. Jeu de lubrification standard: 0,030 à 0,065 mm (0,00118 à 0,00256 po) |
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3. REMPLACER LA GOUPILLE ANNULAIRE
REMARQUE:
Il n'est pas nécessaire de déposer la goupille annulaire à moins qu'elle ne doive être remplacée.
(a) Déposer les goupilles annulaires.
| (b) A l'aide d'un maillet de plastique, introduire des goupilles annulaires neuves jusqu'Ã obtention de la hauteur de saillie prescrite. Goupille annulaire standard:
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4. REMPLACER LE GOUJON FILETE
REMARQUE:
Si un goujon fileté est déformé ou si ses filets sont abîmés, le remplacer.
(a) Reposer les goujons filetés à l'aide d'une douille "TORX" E8.
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*a | Côté admission | *b |
Côté échappement |
Torque:
9,5 N·m {97 kgf·cm, 84 in·lbf}
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