Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*A | Avec cache inférieur de tableau de bord |
- | - |
|
*1 | RESISTANCE DE SOUFFLANTE |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 2 |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 2 (avec cache inférieur de tableau de bord)
Cliquer ici
2. DEPOSER LA RESISTANCE DE SOUFFLANTE
| (a) Débrancher le connecteur. |
|
(b) Déposer les 2 vis et la résistance de soufflante.
Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LA RESISTANCE DE SOUFFLANTE (pour système de climatisation manuelle)
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LA RESISTANCE DE SOUFFLANTE
(a) Reposer la résistance de soufflante avec les 2 vis.
(b) Brancher le connecteur.
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 2 (avec cache inférieur de tableau de bord)
Cliquer ici
Relais
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE 1. VERIFIER LE RELAIS HTR RLY (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous ...
D'autres materiaux:
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER ET REGLER LA TIGE DE POUSSEE DU SERVOFREIN
REMARQUE: Procéder au réglage sans dépression dans l'ensemble de servofrein. (Enfoncer plusieurs fois la pédale de frein, moteur coupé).
CONSEIL:
Le réglage de la tige de poussée est nécessaire lorsque le
...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. CONDITIONS DE RELACHEMENT POUR LE VERROUILLAGE DE DIRECTION
(a) Lorsque la condition suivante est remplie, l'opération de déverrouillage est effectuée.
Le contacteur du moteur est en position ON (ACC) ou ON (IG).
CONSEIL:
Lorsque
le contacteur du moteur est ...
Coupure d'un côté de la ligne secondaire CAN
DESCRIPTION Si une ECU ou
un capteur ne s'affiche pas sur l'écran CAN Bus Check du Techstream et
que certaines ECU et certains capteurs s'affichent et disparaissent de
façon répétée sur cet écran alors que les lignes principales de bus CAN
sont normales (ni coupure de circuit, ni court ...
