SYSTEME DE DIAGNOSTIC
1. VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici
2. VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie.
3. MODE D'AUTODIAGNOSTIC (AVEC LE TECHSTREAM)
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Wireless Door Lock Diagnosis Mode.
Body Electrical / Main Body / Utility
Affichage du tester |
---|
Wireless Door Lock Diagnosis Mode |
(e) Passer à l'étape suivante en fonction des indications affichées sur l'écran Techstream.
(f) Vérifier si le système est passé en mode d'autodiagnostic en vérifiant la séquence d'affichage de l'éclairage intérieur.

(g) Vérifier l'émission de diagnostics lorsque le contacteur d'ensemble d'émetteur de commande de porte est enfoncé. Les émissions de diagnostic peuvent être vérifiées à l'aide de la séquence de clignotement de l'éclairage intérieur.

Sortie d'éclairage intérieur |
Organe incriminé |
---|---|
A | Normal (pas de dysfonctionnement) |
B | Enregistrer le code de la commande à distance |
C | Interférences au niveau de l'onde ou dysfonctionnement d'un élément correspondant |
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR ET L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) (a) Débrancher le connecteur MB d'ECU de car ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST 1. DATA LIST CONSEIL: La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avo ...
D'autres materiaux:
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU 1. VERIFIER
L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
ET L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION COTE CONDUCTEUR (a)
Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau
multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction côté conducteur. ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU 1. VERIFIER LE CONTACTEUR DU MOTEUR
(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Branchement du tester Entrée/Sortie
Couleur du câblage Description de la borne
Condition Condition spéci ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION 1. MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie,
initialiser le système suivant une fois le câble rebranché:
Système Cf. proc ...