Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
(a) Faire monter le moteur en température puis l'arrêter et attendre 5 minutes.
(b) Vérifier si le niveau d'huile moteur est compris entre les repères de niveau bas et de niveau plein sur la jauge de niveau d'huile moteur.
Si le niveau est bas, rechercher une éventuelle fuite d'huile moteur et ajouter de l'huile moteur jusqu'au repère FULL.
REMARQUE:
Veiller à ne pas dépasser le repère supérieur lors du remplissage.
CONSEIL:
Une certaine quantité d'huile moteur est consommée lorsque le véhicule roule. Dans les conditions suivantes, il est possible que la consommation d'huile augmente, et il se peut qu'il y ai besoin d'ajouter de l'huile moteur entre les entretiens d'huile.
- Lorsque le moteur est neuf, par exemple directement après l'achat du véhicule ou après le remplacement du moteur.
- Si de l'huile de basse qualité ou de l'huile à la viscosité inappropriée est utilisée.
- Lors de la conduite du véhicule à des vitesses élevées ou avec une lourde charge (en cas de remorquage, etc.), ou lors d'accélérations ou de décélérations fréquentes lors de la conduite.
- En laissant tourner le véhicule au ralenti pendant une période prolongée, ou lors de la conduite fréquente dans une circulation dense.
Lors de l'évaluation de l'importance de la consommation d'huile, garder à l'esprit que l'huile a pu être diluée, rendant difficile d'évaluer le vrai niveau de façon précise.
2. VERIFIER LA QUALITE DE L'HUILE MOTEUR
(a) S'assurer que l'huile moteur n'est pas détériorée, contaminée par de l'eau, décolorée, ni fluidifiée.
Si la qualité de l'huile moteur est manifestement mauvaise, la remplacer.
3. VERIFIER LA PRESSION D'HUILE MOTEUR
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur.
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ATTENTION:
S'assurer que le moteur est froid avant de déposer l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur pour éviter les brûlures causées par de l'huile moteur chaude.
(b) Poser le manomètre d'huile. |
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(c) Faire monter le moteur en température.
CONSEIL:
Après montée en température du moteur, la température du liquide de refroidissement du moteur est de 75 à 100°C (167 à 212°F).
(d) Vérifier la pression d'huile moteur.
Pression d'huile moteur standard:
Au ralenti | A 3 000 tr/min |
---|---|
25 kPa (0,3 kgf/cm², 3,6 lb/po²) minimum |
150 à 550 kPa (1,5 à 5,6 kgf/cm², 22 à 80 lb/po²) |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, vérifier la qualité de l'huile moteur et s'assurer que les passages d'huile ne sont pas obstrués. Réparer ou remplacer au besoin. Si la pression d'huile moteur n'est toujours pas conforme aux spécifications, vérifier la pompe à huile
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(e) Déposer le manomètre d'huile.
ATTENTION:
S'assurer que le moteur est froid avant de déposer le manomètre d'huile pour éviter les brûlures causées par de l'huile moteur chaude.
(f) Reposer l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur.
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(g) Rechercher d'éventuelles fuites d'huile moteur.
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Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE POMPE A HUILE (a) Reposer l'ensemble de pompe à huile avec les 3 boulons. Torque: 21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf} 2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CARTE ...
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Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de charge
N° de DTC Objet de la détection
MIL Mémoire
Link P0516
Faible tension dans le circuit du capteur de température de la batterie
Ne s'active pas DTC enregistré
P0517 Tension élevée ...
Plafonnier
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE PLAFONNIER N° 1
*2 AMPOULE DE PLAFONNIER N° 2
*3 LOGEMENT DE PLAFONNIER N° 1
*4 LENTILLE DE PLAFONNIER N° 1 DeposeDEPOSE PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE PLAFONNIER N° 1 (a)
A l'aide ...
Le CD ne peut être introduit ou il est éjecté immédiatement après insertion
PROCEDURE
1. VERIFIER SI LE CD INTRODUIT EST NORMAL
(a)
S'assurer que le CD est un CD audio ou un CD avec fichier MP3, WMA ou
AAC et qu'il ne présente aucune déformation, imperfection, détérioration
ni autre défaut. OK: CD normal.
CONSEIL:
Les CD translucides ou de fo ...