VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CYLINDRE DE FREIN ET LE PISTON
(a) Vérifier l'absence de rouille ou de rayures dans l'alésage de cylindre de frein à disque arrière et le piston de frein à disque arrière. Si nécessaire, remplacer l'ensemble de cylindre de frein à disque arrière ou le piston de frein à disque arrière.
2. VERIFIER L'EPAISSEUR DE LA GARNITURE DES PLAQUETTES DE FREIN
(a) A l'aide d'une règle, mesurer l'épaisseur de la garniture des plaquettes de frein à disque arrière. Epaisseur standard: 9,5 mm (0,374 po) Epaisseur minimum: 1,0 mm (0,0394 po) Si l'épaisseur de la garniture des plaquettes de frein à disque arrière est inférieure à la valeur minimum, remplacer les plaquettes de frein à disque arrière. CONSEIL: Veiller à vérifier l'épaisseur du disque arrière lors du remplacement des plaquettes de frein à disque arrière par des éléments neufs. |
|
3. VERIFIER LA PLAQUE DE SUPPORT DE PLAQUETTE DE FREIN A DISQUE ARRIERE
(a) S'assurer que les plaques de support de plaquette de frein à disque arrière présentent suffisamment de rebond, ne présentent aucune déformation ni fissure ou usure, et qu'elles ont été nettoyées de toute trace de rouille et de saleté. Si nécessaire, remplacer les plaques de support de plaquette de frein à disque arrière.
4. VERIFIER L'EPAISSEUR DU DISQUE
(a) A l'aide d'un micromètre, mesurer l'épaisseur du disque arrière. Epaisseur standard: 9,0 mm (0,354 po) Epaisseur minimum: 7,5 mm (0,295 po) Si l'épaisseur du disque arrière est inférieure à la valeur minimum, remplacer le disque arrière. |
|
5. VERIFIER L'OVALISATION DU DISQUE
(a) Vérifier le desserrage du roulement de moyeu d'essieu arrière et l'ovalisation du moyeu d'essieu arrière.
Cliquer ici
(b) Maintenir le disque arrière à l'aide du SST et le serrer à l'aide des 5 écrous de moyeu. SST: 09330-00021 Torque: 102,9 N·m {1 049 kgf·cm, 76 ft·lbf} |
|
(c) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer l'ovalisation du disque à 10 mm (0,394 po) du bord extérieur du disque arrière. Ovalisation maximum du disque: 0,15 mm (0,00590 po) REMARQUE: Maintenir l'aimant du comparateur à cadran loin de l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière. Si l'ovalisation est supérieure à la valeur maximum, modifier la position de repose du disque arrière afin de minimiser l'ovalisation. Si l'ovalisation est supérieure au maximum après modification de la position de pose, rectifier le disque arrière. Si l'épaisseur du disque arrière est inférieure au minimum, remplacer le disque arrière. |
|
(d) Déposer les 5 écrous de moyeu et le disque arrière.
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LE PISTON DE FREIN A DISQUE ARRIERE (a) A l'aide d'un SST, déposer le piston de frein à disque arrière en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'u ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. SERRER PROVISOIREMENT LE BOUCHON DE PURGE DE FREIN A DISQUE ARRIERE CONSEIL: Serrer complètement le bouchon de purge de frein à disque arrière après la purge du système. ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A avec goujon fileté
*B sans goujon fileté
*1 COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR
*2 CACHE-SOUPAPES N° 2
*3 ENSEMBLE DE CORPS DE PAPILLON
*4 JOINT D'ETANCHEITE DE CORPS DE PAPILLON
* ...
Réponse lente de capteur A/F - Riche à pauvre pour banc 1 capteur 1 (P014C,P014D,P015A,P015B)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P2195. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire P014C
Réponse lente de capteur A/F - Riche à pauvre pour banc 1 capteur 1
La
valeur "Niveau de détério ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC 1. DESCRIPTION L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) enregistre des DTC lorsque des dysfonctionnements se produisent.
Le système de diagnostic permet de relever les DTC à partir du connecteur de liaison de données 3.
Utiliser le Techstream pour rec ...