Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

PROCEDURE

1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE COMMANDE DE HAUTEUR D'OUVERTURE DE SOUPAPE A VARIATION CONTINUE

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Faire démarrer le moteur et le faire monter en température.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the VALVEMATIC (ENG ON).

Powertrain > Engine and ECT > Active Test

Affichage du tester
Activate the VALVEMATIC(ENG ON)

(e) Maintenir un régime moteur de 3 000 tr/min avec le levier de changement de vitesse en position P ou N et le véhicule à l'arrêt.

Affichage du tester	Objet de la mesure	Condition
Activate the VALVEMATIC(ENG ON)	Actionne le système VALVEMATIC pour définir la levée de soupape au maximum ou au minimum	Véhicule à l'arrêt La température du liquide de refroidissement du moteur est de 40°C (104°F) minimum Le levier de changement de vitesse est en position P ou N

OK:

Variation de pression absolue au collecteur d'admission pendant l'Active Test

Fonctionnement Techstream	Résultat
Elevé(e)	Angle VALVEMATIC actuel: 260 deg.(CA) Pression absolue au collecteur: 25 à 40 kPa (188 à 300 mmHg)
Faible	Angle VALVEMATIC actuel: 106 deg.(CA) Pression absolue au collecteur: 35 à 65 kPa (263 à 488 mmHg)

CONSEIL:

• Si le véhicule roule alors qu'il y a un dysfonctionnement dans le système VALVEMATIC et la quantité de levée de soupape est fixée à la valeur minimum, la vitesse du véhicule ne peut pas dépasser 30 à 60 km/h (19 à 37 mi/h).
• Si l'angle d'avance de la soupape d'admission se situe dans la plage de fonctionnement du VALVEMATIC, en fonction de l'état de fonctionnement du système VVT, l'Active Test "Activate the VALVEMATIC(ENG ON)" est neutralisé. Si l'angle du calage ne peut pas être détecté en raison d'un dysfonctionnement dans le système VVT, l'Active Test "Activate the VALVEMATIC(ENG ON)" est neutralisé.