Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA

*1 | BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE |
*2 | BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT |
*3 | BOUCHON DE VIDANGE |
*4 | JOINT D'ETANCHEITE |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
![]() |
Graisse MP |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
Remplacement
REMPLACEMENT
PROCEDURE
1. VIDANGER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE
Cliquer ici
2. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT
Cliquer ici
3. DEPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT
(a) A l'aide du SST, déposer la bague d'étanchéité d'arbre de roue avant droite du logement de boîte-pont. SST: 09308-00010 |
|
4. DEPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE
(a) A l'aide du SST, déposer la bague d'étanchéité d'arbre de roue avant gauche du carter de boîte-pont. SST: 09308-00010 |
|
5. REPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT
(a) A l'aide du SST et d'un marteau, poser une nouvelle bague d'étanchéité d'arbre de roue avant droite sur le logement de boîte-pont. SST: 09387-00010 SST: 09950-70010 09951-07200 Profondeur standard: -0,5 à 0,5 mm (-0,0197 à 0,0197 po) REMARQUE: Veiller à ne pas endommager la lèvre de la bague d'étanchéité d'arbre de roue avant droite. |
|
(b) Enduire la lèvre de la bague d'étanchéité d'arbre de roue avant droite de graisse MP.
6. REPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE
(a) A l'aide du SST et d'un marteau, poser une nouvelle bague d'étanchéité d'arbre de roue avant gauche sur le carter de boîte-pont. SST: 09726-27012 09726-02041 SST: 09950-70010 09951-07200 Profondeur standard: 2,2 à 3,2 mm (0,0866 à 0,126 po) REMARQUE: Veiller à ne pas endommager la lèvre de la bague d'étanchéité d'arbre de roue avant gauche. |
|
(b) Enduire la lèvre de la bague d'étanchéité d'arbre de roue avant gauche de graisse MP.
7. REPOSER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT
Cliquer ici
8. AJOUTER DU LIQUIDE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE
Cliquer ici
9. VERIFIER LE NIVEAU DE LIQUIDE
Cliquer ici
D'autres materiaux:
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC 1. DESCRIPTION (a)
Les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés à partir du
connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système du
moniteur de rétrovision semble ne pas fonctionner correctement,
rechercher les dysfonctionnements éventuels ...
Convertisseur De Couple Et Plateau D'entrainement
VerificationVERIFICATION PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE
(a) Vérifier l'embrayage à roue libre. (1)
Appuyer sur la cannelure du stator avec un doigt et faire tourner la
cannelure. Vérifier que la cannelure tourne facilement dans le sens des
aiguilles d'u ...
Mode D'emploi De Ce Manuel
Informations GeneralesINFORMATIONS GENERALES
1. DESCRIPTION GENERALE (a) Ce manuel est rédigé conformément à la norme SAE J2008.
(b) Les opérations de réparation peuvent être principalement séparées selon les 3 procédés suivants:
(1) Diagnostic (2) Dépose / repose, remplacement, d ...