Fonctionnement
Pour activer ou désactiver la boussole, appuyez sur le bouton pendant plus de 3 secondes.
Affichages et directions
Étalonnage de la boussole
Le cap affiché diffère du véritable cap déterminé grâce au champ magnétique terrestre. L'importance de la déviation varie selon la position géographique du véhicule.
Dès lors que vous franchissez une des limites sur la carte en illustration, la boussole dévie.
Pour obtenir une meilleure précision ou affiner l'étalonnage, reportez-vous à ce qui suit.
â– Étalonnage de la déviation
1. Arrêtez le véhicule.
2. Maintenez le bouton appuyé pendant 6 secondes.
Un numéro (de 1 à 15) apparaît sur l'affichage de la boussole.
3. Enfoncez le bouton et, en vous reportant à la carte ci-dessus, choisissez le numéro de la zone où vous vous trouvez.
Si la boussole affiche le cap dans les quelques secondes qui suivent, l'étalonnage est terminé.
â– Étalonnage par cercle complet
1. Arrêtez le véhicule à un endroit où vous pourrez lui faire faire un cercle complet en toute sécurité.
2. Maintenez le bouton appuyé pendant 9 secondes.
C s'affiche à l'écran de la boussole.
3. Roulez en cercle à 5 mph (8 km/h) ou à une vitesse inférieure jusqu'à ce que le cap s'affiche.
Si vous ne disposez pas de suffisamment d'espace pour décrire un cercle complet, faites le tour du pâté de maisons jusqu'à ce que le cap s'affiche.
â– Conditions défavorables à un fonctionnement correct
Il est possible que la boussole n'indique pas le bon cap dans les cas suivants:
- Le véhicule s'arrête immédiatement après avoir tourné.
- Le véhicule se trouve sur un plan incliné.
- Le véhicule se trouve à un endroit où le champ magnétique terrestre est perturbé par des champs magnétiques artificiels (parking souterrain/aérien, à proximité d'une tour en acier, entre deux immeubles, à proximité d'une intersection ou d'un véhicule de grand gabarit, etc.).
- Le véhicule s'est magnétisé.
(Présence d'un aimant ou d'un objet métallique à proximité du rétroviseur intérieur.)
- La batterie est débranchée.
- Une porte est ouverte.
â– Pendant la conduite du véhicule
N'ajustez pas l'affichage. Ajustez l'affichage uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.
â– Pendant l'étalonnage par cercle complet
Veillez à utiliser un espace suffisamment vaste, et à prendre garde aux piétons et autres véhicules du voisinage. Ne commettez aucune infraction au code de la route pour pouvoir procéder à étalonnage par cercle complet.
NOTE
â– Pour éviter les anomalies de la boussole
N'approchez aucun aimant ni objet métallique du rétroviseur intérieur.
Le capteur de la boussole risquerait de ne pas fonctionner normalement.
â– Pour garantir le fonctionnement normal de la boussole
- Ne procédez pas à l'étalonnage par cercle complet de la boussole dans un lieu où le champ magnétique terrestre est susceptible d'être perturbé par des champs magnétiques artificiels.
- Pendant toute l'opération d'étalonnage, n'utilisez aucun système électrique (toit ouvrant, lève-vitres électriques, etc.) car ils peuvent perturber l'étalonnage.
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Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 DOUILLE DE CHAPPE DE TIGE DE POUSSEE DE MAITRE-CYLINDRE D'EMBRAYAGE
*2 CHAPE DE TIGE DE POUSSEE DE MAITRE-CYLINDRE D'EMBRAYAGE AVEC GOUPILLE CREUSE
*3 DOUILLE SUPERIEURE DE SIEGE DE RESSORT DE PEDALE D'EMBRAYAGE
*4 COUVRE-PEDALE D' ...