DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN.
Une pression sur le contacteur VSC OFF désactive la commande TRAC et, si la pression est maintenue, désactive les commandes TRAC/VSC. Si la VSC et la TRAC sont désactivées, le témoin TRAC OFF et le témoin VSC OFF s'allument.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer le calibrage du point zéro.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis. |
A |
Les DTC sont émis. |
B |
B | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
2. |
VERIFIER LE CONNECTEUR DE L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN EST CORRECTEMENT BRANCHE |
(a) Vérifier si le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est correctement branché.
OK:
Le connecteur est correctement branché.
INCORRECT | BRANCHER CORRECTEMENT LE CONNECTEUR SUR L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
|
3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (TRAC/VSC OFF MODE) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Sélectionner la Liste de données à l'aide du Techstream.
Cliquer ici
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
TRAC/VSC Off Mode | Mode TRAC/VSC OFF |
Normal, TRAC OFF, Unknown ou VSC OFF |
Normal(e): Mode normal TRAC OFF: Mode TRAC OFF Unknown: Non défini VSC OFF: Mode VSC OFF |
- |
Affichage du tester |
---|
TRAC/VSC Off Mode |
(d) Vérifier si le témoin et la condition de mode sur le Techstream change selon le fonctionnement du contacteur VSC OFF.
Standard:
Fonctionnement du contacteur |
Affichage de la condition de mode |
Témoin TRAC OFF | Témoin VSC OFF |
---|---|---|---|
Relâché(e) | Normal |
Ne s'active pas | Ne s'active pas |
Appuyer sur le contacteur VSC OFF. |
TRAC OFF | S'active |
Ne s'active pas |
Appuyer sur le contacteur VSC OFF et le maintenir enfoncé |
VSC OFF | S'active |
S'active |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
L'affichage de la condition de mode et du témoin ne change pas. |
A |
L'affichage de la condition de mode est normal, mais le témoin ne change pas. |
B |
L'affichage de la condition de mode et du témoin fonctionne normalement. |
C |
B | VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
C | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
4. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (TRAC OFF INDICATOR LIGHT AND VSC OFF INDICATOR LIGHT) |
(a) Sélectionner le mode Active Test sur le Techstream.
Cliquer ici
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
TRC (TRAC) OFF Indicator Light |
Témoin TRAC OFF | Témoin ON / OFF |
Peut être observé sur l'ensemble de combiné d'instruments |
VSC OFF Indicator Light |
Témoin VSC OFF | Témoin ON / OFF |
Peut être observé sur l'ensemble de combiné d'instruments |
Affichage du tester |
---|
TRC (TRAC) OFF Indicator Light |
Affichage du tester |
---|
VSC OFF Indicator Light |
(b) Vérifier si le témoin TRAC OFF et le témoin VSC OFF de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume ou s'éteint en fonction du fonctionnement du Techstream.
OK:
Le témoin TRAC OFF et le témoin VSC OFF s'allument ou s'éteignent en fonction du fonctionnement du Techstream.
INCORRECT | PASSER AU POINT 7 |
|
5. |
VERIFIER LE CONTACTEUR VSC OFF |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
|
(b) Débrancher le connecteur du contacteur E48 VSC OFF.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
6 (+) - 3 (E) | Contacteur enfoncé |
En dessous de 1 Ω |
6 (+) - 3 (E) | Contacteur non enfoncé |
10 kΩ minimum |
INCORRECT | REMPLACER LE CONTACTEUR VSC OFF |
|
6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN - CONTACTEUR VSC OFF) |
(a) Débrancher le connecteur A41 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A41-30 (CSW) - E48-6 (+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
A41-30 (CSW) ou E48-6 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E48-3 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
CONSEIL:
Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant avant de remplacer les pièces.
Cliquer ici
OK | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
INCORRECT | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
7. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Effectuer un Active Test de l'ensemble de combiné d'instruments à l'aide du Techstream.
Cliquer ici
Body Electrical > Combination Meter > Active Test
Affichage du tester |
---|
VSC TRC Indicator |
Affichage du tester |
---|
Indicat. VSC OFF |
(c) Vérifier l'ensemble de combiné d'instruments.
OK:
Le témoin TRAC OFF et le témoin VSC OFF s'allument ou s'éteignent en fonction du fonctionnement du Techstream.
CONSEIL:
Si la recherche de pannes a été effectuée conformément au tableau des symptômes de problèmes, se reporter aux indications du tableau et passer au point suivant avant de remplacer les pièces.
Cliquer ici
OK | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
INCORRECT | VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
Circuit des bornes TS et CG
DESCRIPTION Brancher les bornes TSA et CG des DLC3 entraîne l'ECU à afficher les DTC en mode test en faisant clignoter les témoins ABS et de dérapage. En mode test (vérification de signal), ...
D'autres materiaux:
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-après.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée
...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE COMPARTIMENT MOTEUR
*2 ENSEMBLE D'AVERTISSEUR SONORE A TONALITE GRAVE
*3 RELAIS D'AVERTISSEUR SONORE
*4 ENSEMBLE D'ALARME SONORE
*5 ENSEMBLE DE SERRURE DE CAPOT
*6 ...
Coupure dans le circuit de l'oscillateur de clé électronique de plancher avant (B27A5)
DESCRIPTION L'ECU de
certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) génère un signal de
demande et transmet le signal à l'ensemble d'antenne intérieure de clé
électronique n° 1 (plancher avant). Pour que l'ensemble d'antenne
intérieure de clé électronique n° 1 (plancher avant ...