Démarrage du moteur
Transmission à variation continue
1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
2. Vérifiez que le levier de vitesse est sur P.
3. Enfoncez vigoureusement la pédale de frein.
4. Mettez le contacteur de démarrage sur la position "START" et démarrez le moteur.
Boîte de vitesses manuelle
1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
2. Vérifiez que le levier de vitesse est sur N.
3. Enfoncez fermement la pédale d'embrayage.
4. Mettez le contacteur de démarrage sur la position "START" et démarrez le moteur.
Changement de la position du contacteur de démarrage
- "LOCK"
Le volant est verrouillé et la clé peut être retirée. (Véhicules avec transmission à variation continue: La clé ne peut être retirée que lorsque le levier de vitesses est sur P.) - "ACC"
Certains équipements électriques tels que le système audio peuvent être utilisés. - "ON"
Tous les équipements électriques sont utilisables. - "START"
Pour le démarrage du moteur.
â– Tourner la clé de la position "ACC" à "LOCK"
1. Mettez le levier de vitesse sur P (transmission à variation continue) ou sur N (boîte de vitesses manuelle)
2. Appuyez sur la clé et tournez-la en position "LOCK".
â– Si le moteur ne démarre pas
Le système d'anti-démarrage du moteur n'a peut-être pas été désactivé.
Contactez votre concessionnaire Toyota.
â– Lorsque le verrouillage de direction ne peut pas être débloqué
Au démarrage du moteur, le contacteur de démarrage peut paraître bloqué en position "LOCK". Pour le débloquer, tournez la clé tout en tournant légèrement le volant vers la droite et la gauche.
â– Fonction de rappel de la clé
Si vous ouvrez la porte conducteur alors que le contacteur de démarrage est sur la position "LOCK" ou "ACC", un signal sonore se déclenche pour vous rappeler de retirer la clé.
AVERTISSEMENTâ– Lors du démarrage du moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le moteur. Ne jamais enfoncer la pédale d'accélérateur lors du démarrage du moteur.
Vous risqueriez de provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.
â– Précautions au volant
Ne pas mettre le contacteur de démarrage sur la position "LOCK" tout en conduisant. Si, dans une situation d'urgence, vous devez arrêter le moteur alors que le véhicule roule, mettez simplement le contacteur de démarrage sur la position "ACC" pour arrêter le moteur. L'arrêt du moteur pendant la conduite peut provoquer un accident.
NOTE
â– Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas le contacteur de démarrage sur la position "ACC" ou "ON" pendant une période prolongée lorsque le moteur ne tourne pas.
â– Lors du démarrage du moteur
- N'actionnez pas le moteur pendant plus de 30 secondes à la fois. Cela pourrait faire surchauffer le démarreur et le système de câblage.
- N'emballez pas le moteur lorsqu'il est froid.
- Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale fréquemment, faites contrôler immédiatement votre véhicule par votre concessionnaire Toyota.
Contacteur de démarrage (moteur) (véhicules équipés de système d'accès et de démarrage "mains libres")
Si vous effectuez les opérations suivantes tout en portant sur vous la clé électronique, le moteur démarre ou le mode du contacteur de démarrage change. ...
D'autres materiaux:
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RAPPEL DE DEPRESSION (pour 2ZR-FAE)
(a) Poser un oeillet de clapet de retenue neuf sur l'ensemble de servofrein.
(b) Reposer l'ensemble de contacteur de rappel de dépression sur l'ensemble de servofrein, comme indiqué sur le schéma.
...
Capteur de coupe 1 (C1511-C1514,C1517)
DESCRIPTION Le capteur de
couple convertit l'entrée du capteur de couple reçu du volant en signaux
électriques et les transmet ensuite à l'ensemble ECU de direction
assistée.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé Avertisseme ...
Circuit du contacteur au volant
DESCRIPTION Ce circuit envoie un signal de fonctionnement de l'ensemble de contacteur au volant vers l'ensemble de récepteur de radio.
Si le circuit présente une coupure, le système audio ne peut être commandé par l'ensemble de contacteur au volant.
Dans
le cas d'un court-circuit, le rés ...