Démarrage du moteur
1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
2. Transmission à variation continue: Vérifiez que le levier de vitesse est sur P et enfoncez fermement la pédale de frein.
Boîte de vitesses manuelle: Vérifiez que le levier de vitesse est sur N et enfoncez fermement la pédale d'embrayage.
s'affichera sur l'écran multifonctionnel.
S'il n'est pas affiché, le moteur ne peut pas démarrer.
3. Appuyez sur le contact du moteur brièvement et fermement.
Pour actionner le contact du moteur, une pression brève et ferme est suffisante. Il n'est pas nécessaire de maintenir le contact appuyé.
Le moteur tourne jusqu'au démarrage ou pendant 30 secondes ou moins, selon le délai le plus court.
Continuez à enfoncer la pédale de frein (transmission à variation continue) ou la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) jusqu'à ce que le moteur ait démarré.
Le démarrage du moteur est possible quel que soit le mode du contacteur de démarrage.
Arrêt du moteur
Transmission à variation continue
1. Arrêtez le véhicule.
2. Serrez le frein de stationnement, et mettez le levier de vitesses sur P.
3. Appuyez sur le contact du moteur.
4. Relâchez la pédale de frein et vérifiez que "Véhicule Sous tension" est éteint sur l'écran multifonctionnel.
Transmission manuelle
1. Arrêtez le véhicule.
2. Placez le levier de vitesses sur N.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Appuyez sur le contact du moteur.
5. Relâchez la pédale d'embrayage et vérifiez que "Véhicule Sous tension" est éteint sur l'écran multifonctionnel.
Changement de mode du contacteur de démarrage
Il est possible de changer de mode en enfonçant le contacteur de démarrage alors que la pédale de frein (transmission à variation continue) ou la pédale d'embrayage (boîte de vitesses manuelle) est relâchée.
(Le mode change à chaque pression sur le commutateur).
Arrêt*
Les feux de détresse sont fonctionnels.
L'écran multifonctionnel ne s'affichera pas.
Mode ACCESSORY
Certains équipements électriques tels que le système audio peuvent être utilisés.
"Véhicule Sous tension" s'affichera sur l'écran multifonctionnel.
Mode IGNITION ON
Tous les équipements électriques sont utilisables.
"Véhicule Sous tension" s'affichera sur l'écran multifonctionnel.
*: Véhicules avec transmission à variation continue: Si le levier de vitesses n'est pas sur P lorsque vous arrêtez le moteur, le contact du moteur passe en mode ACCESSORY et non sur arrêt.
Lorsque vous arrêtez le moteur alors que le levier de vitesse est sur une autre position que P (véhicules équipés d'une transmission à variation continue)
Si le moteur est arrêté alors que le levier de vitesses est sur une position autre que P, le contact du moteur n'est pas mis sur arrêt mais en mode ACCESSORY. Procédez comme suit pour mettre le contact sur arrêt:
1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
2. Mettez le levier de vitesse sur P.
3. Vérifiez que "Véhicule Sous tension" et "Coupez le moteur."/"COUPEZ L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE" s'affichent alternativement sur l'écran multifonctionnel, puis appuyez une fois sur le contacteur de démarrage.
4. Vérifiez que "Véhicule Sous tension" et "Coupez le moteur."/"COUPEZ L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE" sur l'écran multifonctionnel sont éteints.
â– Écrans de messages
Les écrans de messages dans cette section sont utilisés à titre d'exemple et peuvent différer de l'image réellement affichée sur l'écran multifonctionnel.
â– Fonction de la coupure automatique du contact
Véhicules équipés d'une transmission à variation continue
Si le véhicule est laissé en mode ACCESSORY pendant plus de 20 minutes ou en mode IGNITION ON (le moteur ne tournant pas) pendant plus d'une heure avec le levier de vitesses en position P, le contact du moteur est automatiquement désactivé. Toutefois, cette fonction ne permet pas d'éviter complètement une décharge de la batterie. Ne quittez pas le véhicule en laissant le contact du moteur en mode ACCESSORY ou IGNITION ON pendant des périodes prolongées lorsque le moteur ne tourne pas.
Véhicules avec transmission manuelle
Si le véhicule est laissé en mode ACCESSORY pendant plus de 20 minutes ou en mode IGNITION ON (avec le moteur à l'arrêt) pendant plus d'une heure, le contact du moteur passe automatiquement sur arrêt. Toutefois, cette fonction ne permet pas d'éviter complètement une décharge de la batterie.
Ne quittez pas le véhicule en laissant le contact du moteur en mode ACCESSORY ou IGNITION ON pendant des périodes prolongées lorsque le moteur ne tourne pas.
â– Si le moteur ne démarre pas
- Le système d'anti-démarrage du moteur n'a peut-être pas été
désactivé.
Contactez votre concessionnaire Toyota.
- Véhicules équipés d'une transmission à variation continue: Vérifiez
que le
levier de vitesse est bien sur P. Le moteur peut ne pas démarrer si le
levier
de vitesses n'est plus sur P.
"Mettez le levier de vitesse en position P pour démarrer"/"PLACEZ LE LEVIER EN POSITION P POUR DÉMARRER" s'affichera sur l'écran multifonctionnel.
â– Antivol de direction
Après avoir mis le contacteur de démarrage sur arrêt, et après l'ouverture et la fermeture des portes, le volant se verrouillera par l'antivol de direction.
Pour désactiver automatiquement l'antivol de direction, actionnez de nouveau le contacteur de démarrage.
â– Lorsque le verrouillage de direction ne peut pas être débloqué
"Verrouillage de direction activé" s'affichera sur l'écran multifonctionnel.
Véhicules équipés d'une transmission à variation continue: Vérifiez que le levier de vitesses est sur P. Appuyez sur le contacteur de démarrage tout en tournant le volant à gauche et à droite.
Véhicules équipés d'une transmission manuelle: Appuyez sur le contacteur de démarrage tout en tournant le volant à gauche et à droite.
â– Prévention de la surchauffe du moteur d'antivol de direction
Pour éviter que le moteur de l'antivol de direction ne surchauffe, le moteur peut être suspendu en cas de démarrage et d'arrêt du moteur de façon répétée dans un court laps de temps. Dans ce cas, abstenez-vous de faire fonctionner le moteur. Après un délai d'environ 10 secondes, le moteur de l'antivol de direction recommence à fonctionner.
â– Lorsque "Panne du Access System with Elec. Key. Consultez le manuel."/"VÉRIFIEZ LE SYSTÈME SMART KEY" s'affiche sur l'écran multifonctionnel
Le système peut présenter un dysfonctionnement. Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota dans les plus brefs délais.
â– Fonctionnement du contacteur de démarrage
- Si vous n'appuyez pas sur le contact brièvement et fermement, le mode du contact du moteur risque de ne pas changer et le moteur risque de ne pas démarrer.
- Si vous essayez de redémarrer le moteur immédiatement après avoir mis le contacteur de démarrage sur arrêt, dans certains cas le moteur peut ne pas démarrer. Après avoir mis le contacteur de démarrage sur arrêt, veuillez patienter quelques secondes avant de redémarrer le moteur.
â– Lors du démarrage du moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le moteur. Ne jamais enfoncer la pédale d'accélérateur lors du démarrage du moteur.
Vous risqueriez de provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.
â– Précautions pendant la conduite
Si le véhicule connaît une panne de moteur pendant qu'il roule, ne verrouillez pas et n'ouvrez pas les portes tant que le véhicule n'est pas à l'arrêt complet et en sécurité. L'activation de l'antivol de direction dans ces circonstances pourrait conduire à un accident grave, voire mortel.
â– Arrêt du moteur en cas d'urgence
Si vous avez besoin d'arrêter le moteur en urgence pendant la conduite du véhicule, appuyez et maintenez le contacteur de démarrage enfoncé pendant plus de 2 secondes, ou appuyez dessus brièvement au minimum 3 fois de suite. Toutefois, lorsque vous conduisez, n'appuyez sur le contacteur de démarrage qu'en cas d'urgence uniquement. Arrêter le moteur pendant la marche du véhicule n'entraîne pas la perte de contrôle de la direction ou des freins, mais ces systèmes ne seront plus assistés. Cela rend la manoeuvre de la direction et des freins plus difficile, et par conséquent il vous est conseillé de stationner et d'arrêter le véhicule dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.
NOTE
â– Pour éviter la décharge de la batterie
- Ne laissez pas le contact du moteur en mode ACCESSORY ou IGNITION ON pendant des périodes prolongées lorsque le moteur ne tourne pas.
- Si l'écran multifonctionnel affiche "Véhicule Sous tension", le contacteur de démarrage n'est pas sur arrêt. Lorsque vous quittez le véhicule, vérifiez toujours que le contacteur de démarrage est sur arrêt.
- Véhicules équipés d'une transmission à variation continue: N'arrêtez pas le moteur lorsque le levier de vitesses est sur une position autre que P. Si le moteur est arrêté alors que le levier de vitesses est sur une autre position, le contact du moteur n'est pas placé sur arrêt mais en mode ACCESSORY. Si le véhicule est laissé en mode ACCESSORY, la batterie risque de se décharger.
â– Lors du démarrage du moteur
- N'emballez pas le moteur lorsqu'il est froid.
- Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale fréquemment, faites contrôler immédiatement votre véhicule par votre concessionnaire Toyota.
â– Symptômes indiquant une anomalie au niveau du contacteur de démarrage
Si le contacteur de démarrage ne semble pas fonctionner comme d'habitude, si par exemple il bloque légèrement, il peut s'agir d'une anomalie.
Contactez immédiatement votre concessionnaire Toyota.
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L'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté conducteur)
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Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE CABLE DE TOIT N° 1
(a) sans toit ouvrant: (1) Aligner le ruban adhésif de positionnement du câble de toit n° 1 comme indiqué sur le schéma.
*A avec rétroviseur EC
- -
*a Ruban adhésif de positionnement
- -
(b) ave ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE VERROUILLAGE DE TRAPPE A CARBURANT
(a) Engager les 6 attaches pour reposer le sous-ensemble de câble de commande de verrouillage de la trappe à carburant.
(b) Engager les 2 griffes et brancher le sous-ensemble de câble de ...