DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans les haut-parleurs.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B15C3 | Court-circuit en sortie du haut-parleur |
Un court-circuit est détecté dans le circuit de sortie du haut-parleur |
|
SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs E1 et E2 de l'ensemble de récepteur de radio et de système d'affichage.
(b) Débrancher les connecteurs G6 et H6 d'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(c) Débrancher les connecteurs L32 et L33 de l'ensemble de haut-parleur arrière.
(d) Mesurer la résistance entre l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et la masse de carrosserie pour vérifier la présence de court-circuit au niveau du faisceau de câbles.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
E1-1 (FR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E1-5 (FR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E1-2 (FL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E1-6 (FL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E2-1 (RR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E2-3 (RR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E2-2 (RL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
E2-6 (RL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs G1 et H1 d'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
(b) Débrancher les connecteurs G6 et H6 d'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(c) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur avant n° 2 et la masse de carrosserie pour rechercher un éventuel court-circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
G6-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
G6-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
H6-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
H6-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
INCORRECT | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
|
4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
INCORRECT | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
|
5. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) Remplacer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(b) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(c) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical / Navigation System / Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
CONSEIL:
- Brancher tous les connecteurs qui ont été débranchés sur les ensembles de haut-parleur avant n° 2.
- Si l'ensemble de haut-parleur avant droit ou gauche n° 2 semble défectueux, vérifier en interchangeant les deux haut-parleurs.
- Procéder à la vérification décrite ci-dessus pour les côtés droit et gauche.
OK | ![]() | FIN |
|
6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE |
INCORRECT | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
Dysfonctionnement du processus de lecture/écriture des informations relatives à l'ECU de climatisation du véhicule (B15F5)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque des éléments commandés par l'ensemble d'amplificateur de climatisation ne peuvent pas être personnalisés via l'écran de personnalisation du systà ...
Arrêt du signal AV (basse tension de la batterie) (B158F)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'un signal audio ou vidéo est interrompu suite à l'entrée de la tension de la batterie dans l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage qui chute ...
D'autres materiaux:
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC 1. VERIFIER LES DTC (ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR) (A L'AIDE DU TECHSTREAM)
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. (b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (d) Allumer le Te ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'ACCOUDOIR ARRIERE
*2 BOURRELET INTERIEUR DE VITRE DE PORTE ARRIERE
*3 SOUS-ENSEMBLE DE POIGNEE INTERIEURE DE PORTE ARRIERE
*4 SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU D'HABILLAGE DE PORTE ARRIERE
*5 ENSEMBLE DE CONTACTE ...
Le témoin de sécurité ne clignote pas
DESCRIPTION
L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) fait
clignoter le témoin de sécurité lorsque le système antidémarrage est
activé (contacteur du moteur en position OFF, ou porte du conducteur
ouverte et fermée alors que le contacteur du moteur est en positio ...