DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans les haut-parleurs.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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B15C3 | Court-circuit en sortie du haut-parleur |
Un court-circuit est détecté dans le circuit de sortie du haut-parleur |
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SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs E1 et E2 de l'ensemble de récepteur de radio et de système d'affichage.
(b) Débrancher les connecteurs G6 et H6 d'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(c) Débrancher les connecteurs L32 et L33 de l'ensemble de haut-parleur arrière.
(d) Mesurer la résistance entre l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et la masse de carrosserie pour vérifier la présence de court-circuit au niveau du faisceau de câbles.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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E1-1 (FR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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E1-5 (FR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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E1-2 (FL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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E1-6 (FL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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E2-1 (RR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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E2-3 (RR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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E2-2 (RL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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E2-6 (RL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |  | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs G1 et H1 d'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
(b) Débrancher les connecteurs G6 et H6 d'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(c) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur avant n° 2 et la masse de carrosserie pour rechercher un éventuel court-circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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G6-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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G6-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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H6-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
H6-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
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| 4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
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| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
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| 5. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) Remplacer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(b) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(c) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical / Navigation System / Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
CONSEIL:
- Brancher tous les connecteurs qui ont été débranchés sur les ensembles de haut-parleur avant n° 2.
- Si l'ensemble de haut-parleur avant droit ou gauche n° 2 semble défectueux, vérifier en interchangeant les deux haut-parleurs.
- Procéder à la vérification décrite ci-dessus pour les côtés droit et gauche.
| OK | | FIN |
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| 6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière
Cliquer ici
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
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CONSEIL:
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1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
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Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC REMARQUE: Lorsque
le système de diagnostic passe du mode normal au mode de vérification,
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