DATA LIST / ACTIVE TEST
1. DATA LIST
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
REMARQUE:
Dans le tableau suivant, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Sliding Roof ou Main Body / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Sliding Roof > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Open Switch | Signal du contacteur d'ouverture |
OFF ou ON | OFF: Contacteur OPEN non enfoncé ON: Contacteur OPEN enfoncé |
- |
| Close Switch |
Signal du contacteur de fermeture |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur CLOSE n'est pas enfoncé ON: Contacteur CLOSE enfoncé |
- |
| Up Switch |
Signal du contacteur UP |
OFF ou ON | OFF: Contacteur UP non enfoncé ON: Contacteur UP enfoncé |
- |
| Down Switch |
Signal du contacteur DOWN |
OFF ou ON | OFF: Contacteur DOWN non enfoncé ON: Contacteur DOWN enfoncé |
- |
| Front SW Auto Operation |
Fonction automatique de toit ouvrant |
OFF ou ON | Statut de personnalisation affiché |
- |
| Hall IC1 Pulse |
Sortie d'impulsion IC1 Hall |
Lo ou Hi | Répétition de Lo et Hi lors du fonctionnement du moteur |
Lo: La sortie IC1 Hall est faible Hi: La sortie IC1 Hall est élevée |
|
Hall IC1 Status | Etat de IC1 Hall |
Normal ou Error | Normal(e): IC1 Hall normal Error: IC1 Hall anormal |
- |
| Hall IC2 Pulse |
Sortie d'impulsion IC2 Hall |
Lo ou Hi | Répétition de Lo et Hi lors du fonctionnement du moteur |
Lo: La sortie IC2 Hall est faible Hi: La sortie IC2 Hall est élevée |
|
Hall IC2 Status | Etat de IC2 Hall |
Normal ou Error | Normal(e): IC2 Hall normal Error: IC2 Hall anormal |
- |
| Ignition (Direct Signal) |
Signal du contacteur d'allumage |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'allumage en position OFF ON: Contacteur d'allumage en position ON |
- |
| Ignition (MPX) |
Signal du contacteur d'allumage (signal LIN) |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'allumage en position OFF ON: Contacteur d'allumage en position ON |
- |
| Key Off Permission |
Signal d'autorisation de fonctionnement de toit ouvrant sans la clé |
OFF ou ON | OFF: Tous les statuts sauf le statut "ON" ON: Les portes avant ne sont pas ouvertes dans les 43 secondes qui suivent la mise en position OFF du contacteur d'allumage |
- |
| Open Switch Failure (Past) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur d'ouverture (passé) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (passé) ON: Signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (passé) |
- |
| Close Switch Failure(Past) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur de fermeture (passé) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (passé) ON: Signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (passé) |
- |
| Up Switch Failure(Past) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur UP (passé) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (passé) ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (passé) |
- |
| Down Switch Failure(Past) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur DOWN (passé) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (passé) ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (passé) |
- |
| Open Switch Failure(Current) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur d'ouverture (actuel) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'ouverture du toit ouvrant (actuel) ON: Signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (actuel) |
- |
| Close Switch Failure (Current) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur de fermeture (actuel) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (actuel) ON: Signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (actuel) |
- |
| Up Switch Failure(Current) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur UP (actuel) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (actuel) ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (actuel) |
- |
| Down Switch Failure(Current) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur DOWN (actuel) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (actuel) ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (actuel) |
- |
| Number of Trouble Codes |
Nombre de DTC | Min.: 0, Max.: 255 |
Nombre de DTC enregistrés |
- |
|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
IG SW | Position du contacteur d'allumage |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'allumage en position OFF ON: Contacteur d'allumage en position ON |
"OFF" s'affiche même lorsque le contacteur d'allumage est en position ACC. |
|
FR Door Courtesy SW |
Signal d'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant (droite) |
OFF ou ON | OFF: Porte avant droite fermée ON: Porte avant droite ouverte |
- |
| FL Door Courtesy SW |
Signal d'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant (gauche) |
OFF ou ON | OFF: Porte avant gauche fermée ON: Porte avant gauche ouverte |
- |
| Slide Roof Open Warning |
Avertissement de toit ouvrant ouvert |
OFF ou ON | Statut de personnalisation affiché |
- |
| Communication Slide Roof |
Etat du branchement entre l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
STOP ou OK | STOP: Communication interrompue OK: Communication normale |
- |
2. ACTIVE TEST
CONSEIL:
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Sliding Roof / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Sliding Roof > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Slide Roof | Actionner le moteur de toit ouvrant |
OFF / Opn/Dwn / Clos/Up |
- |
Verification / Suppression Des Dtc
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OK: Le son revient à la normale.
OK
FIN
INCORRECT
2.
COMPARER AVEC UN AUTRE VEHICUL ...