DEMONTAGE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE CARTER DE VENTILATION N° 1
(a) Déposer les 6 boulons et les 2 écrous. | |
(b) A l'aide d'un tournevis, déposer le carter de ventilation n° 1 en faisant levier entre le carter de ventilation n° 1 et le sous-ensemble de bloc-cylindres, comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: Veiller à ne pas endommager les surfaces de contact du sous-ensemble de bloc-cylindres et du carter de ventilation n° 1. CONSEIL: Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser. |
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2. VERIFIER LE JEU AXIAL DE BIELLE
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu axial en déplaçant le chapeau de bielle d'avant en arrière. Jeu axial standard: 0,160 à 0,342 mm (0,00630 à 0,0135 po) Jeu axial maximum: 0,342 mm (0,0135 po) Si le jeu axial est supérieur à la spécification maximum, remplacer le sous-ensemble de bielle concerné. Si nécessaire, remplacer le vilebrequin. | |
3. VERIFIER LE JEU DE LUBRIFICATION DE BIELLE
(a) Vérifier les repères d'alignement sur les bielles et leur chapeau afin d'éviter toute confusion au remontage. CONSEIL: Les repères d'alignement sur les bielles et sur les chapeaux de bielle servent à garantir le remontage correct. |
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(b) A l'aide du SST, desserrer uniformément les 2 boulons de bielle. SST: 09205-16011 | |
(c) Avec les 2 boulons de bielle déposés, déposer le chapeau de bielle et le palier de vilebrequin en remuant le chapeau de bielle d'avant en arrière. CONSEIL: Maintenir le palier de vilebrequin dans le chapeau de bielle. |
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(d) Nettoyer le maneton de vilebrequin et le coussinet de bielle.
(e) Rechercher d'éventuelles piqûres ou rayures sur le maneton de vilebrequin et le coussinet de bielle.
Si le maneton ou le coussinet de bielle est endommagé, remplacer les paliers de vilebrequin. Si nécessaire, remplacer le vilebrequin.
(f) Appliquer un brin de plastigage sur le maneton. |
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(g) S'assurer que le repère avant du chapeau de bielle est orienté vers l'avant, puis reposer le chapeau de bielle. |
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(h) Appliquer une fine couche d'huile moteur sur les filets et sous les têtes des boulons de bielle.
(i) Reposer les boulons de la bielle.
REMARQUE:
Le serrage des boulons de bielle doit se faire en 2 étapes.
(j) Etape 1: (1) A l'aide du SST, reposer et serrer alternativement les boulons de bielle du chapeau de bielle, en plusieurs étapes. SST: 09205-16011 Torque: 20 N·m {204 kgf·cm, 15 ft·lbf} REMARQUE: Ne pas faire tourner le vilebrequin. | |
(k) Etape 2:
*a | Repère peint |
Partie avant du moteur |
(1) Marquer l'avant des boulons de bielle d'un trait de peinture.
(2) Serrer les boulons de bielle de 90°, comme indiqué sur le schéma.
REMARQUE:
Ne pas faire tourner le vilebrequin.
(l) Déposer les 2 boulons de bielle et le chapeau de bielle.
CONSEIL:
Maintenir le palier de vilebrequin dans le chapeau de bielle.
(m) Mesurer le plastigage en son point le plus large. Jeu de lubrification standard: 0,014 à 0,038 mm (0,000551 à 0,00150 po) Jeu de lubrification maximum: 0,070 mm (0,00276 po) Si le jeu de lubrification est supérieur au maximum, remplacer les coussinets de bielle. Si nécessaire, vérifier le vilebrequin. REMARQUE: Déposer complètement le plastigage après la mesure. CONSEIL: En cas de remplacement d'un coussinet de bielle, sélectionner un coussinet portant le même chiffre que celui inscrit sur le chapeau de bielle correspondant. Les épaisseurs standard des coussinets de bielle sont indiquées par les chiffres 1, 2 ou 3 sur leur surface. Diamètre d'alésage standard de tête de bielle:
Epaisseur standard de coussinet de bielle:
Diamètre standard de maneton de vilebrequin: 43,992 à 44,000 mm (1,7320 à 1,7323 po) |
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(n) Effectuer la vérification décrite ci-dessus pour chaque cylindre.
4. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PISTON AVEC BIELLE
(a) A l'aide d'un enlève-collerette, décalaminer le haut du cylindre. |
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(b) Pousser le piston, la bielle et le coussinet de bielle par le haut du sous-ensemble de bloc-cylindres.
CONSEIL:
- Maintenir ensemble le coussinet de bielle, la bielle et le chapeau de bielle.
- Disposer les pistons et les bielles dans l'ordre correct.
- Veiller à disposer les pistons et bielles déposés en vue de la repose à l'emplacement d'origine.
5. DEPOSER LE COUSSINET DE BIELLE
(a) Déposer les coussinets de bielle.
CONSEIL:
Disposer les pièces déposées dans l'ordre correct.
6. DEPOSER LE JEU DE SEGMENTS DE PISTON
(a) A l'aide d'un expandeur de segments de piston, déposer les segments de compression n° 1 et n° 2. |
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(b) Déposer manuellement le segment racleur et l'expandeur de segment racleur.
CONSEIL:
Disposer les pièces déposées dans l'ordre correct.
7. DEPOSER LE PISTON
(a) A l'aide d'un tournevis, faire levier pour extraire les 2 anneaux élastiques d'orifice d'axe de piston. |
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(b) Faire progressivement chauffer chaque piston jusqu'à environ 80 à 90°C (176 à 194°F). |
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(c) A l'aide d'un maillet en plastique et d'une barre en laiton, frapper légèrement sur l'axe de piston pour l'extraire et déposer la bielle. CONSEIL:
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8. VERIFIER LE JEU AXIAL DU VILEBREQUIN
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu axial de vilebrequin en déplaçant le vilebrequin d'avant en arrière à l'aide d'un tournevis. Jeu axial standard: 0,04 à 0,14 mm (0,00157 à 0,00551 po) Jeu axial maximum: 0,18 mm (0,00709 po) Si le jeu axial de vilebrequin est supérieur au maximum, remplacer toutes les bagues de butée supérieures de vilebrequin ensemble. Si nécessaire, remplacer le vilebrequin. CONSEIL: L'épaisseur de la bague de butée supérieure de vilebrequin est de 2,43 à 2,48 mm (0,0957 à 0,0976 po). |
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9. DEPOSER LE VILEBREQUIN
(a) Desserrer de manière uniforme puis déposer les 10 boulons de réglage du chapeau de palier de vilebrequin dans l'ordre indiqué sur le schéma. |
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(b) A l'aide des 2 boulons de réglage déposés du chapeau de palier de vilebrequin, déposer les 5 chapeaux de palier de vilebrequin et les 5 paliers de vilebrequin. REMARQUE: Introduire les boulons de chapeau de palier de vilebrequin dans les chapeaux l'un après l'autre. Déloger le chapeau de palier de vilebrequin en tirant doucement vers le haut et en exerçant une force vers l'avant et l'arrière du sous-ensemble de bloc-cylindres, comme indiqué sur le schéma. Veiller à ne pas endommager les surfaces de contact situées entre le chapeau de palier de vilebrequin et le sous-ensemble de bloc-cylindres. CONSEIL:
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(c) Extraire le vilebrequin.
(d) Vérifier l'absence de piqûres et de rayures sur chaque tourillon et palier de vilebrequin.
Si le tourillon ou le vilebrequin est endommagé, remplacer les paliers de vilebrequin. Si nécessaire, remplacer le vilebrequin.
10. DEPOSER LA BAGUE DE BUTEE DE VILEBREQUIN SUPERIEUR
(a) Déposer les 2 bagues de butée supérieures de vilebrequin du sous-ensemble de bloc-cylindres. |
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11. DEPOSER LE PALIER DE VILEBREQUIN
(a) Déposer les 5 paliers de vilebrequin du sous-ensemble de bloc-cylindres. CONSEIL: Disposer les paliers de vilebrequin dans l'ordre correct. |
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(b) Déposer les 5 paliers de vilebrequin des 5 chapeaux de palier de vilebrequin. CONSEIL: Disposer les pièces déposées dans l'ordre correct. |
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12. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1
(a) A l'aide d'une clé à douille à six pans de 5 mm, déposer les 4 boulons et les 4 sous-ensembles de gicleur d'huile n° 1. |
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13. NETTOYER LE SOUS-ENSEMBLE DE BLOC-CYLINDRES
REMARQUE:
Si le cylindre est lavé à haute température, la chemise de cylindre adhérera au-delà du sous-ensemble de bloc-cylindres. Toujours nettoyer le sous-ensemble de bloc-cylindres à une température de 45°C (113°F) maximum.
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR D'HUILE N° 1 *2 CARTER DE VENTILATION N° 1 *3 GOUPILLE ANNULAIRE *4 GOUPILLE DROITE *5 GOUJON ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. RECHERCHER UN GAUCHISSEMENT EVENTUEL DU BLOC-CYLINDRES (a) A l'aide d'une règle et d'une jauge d'épaisseur, mesurer un éventuel gauchissement de la surface de co ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE SUPERIEUR DE TABLEAU DE BORD
(a) Lors de l'installation d'un sous-ensemble de tableau de bord neuf:
(1)
Immédiatement avant de reposer l'ensemble supérieur de tableau de bord,
tordre et couper la partie comme indiqué sur le schéma.
(b)
Appuyer ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous concerne le côté gauche.
PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE DE T ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
*: Utiliser le Techstream. PROCEDURE
1.
VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
(a) Poser des questions au client et confirmer le problème. Cl ...