DESCRIPTION
Le DTC B1795 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans l'ECU de détection d'occupant.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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B1795 | Dysfonctionnement de l'ECU de classification d'occupant |
Dysfonctionnement de l'ECU de détection d'occupant |
ECU de détection d'occupant |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
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CONSEIL:
Lorsque le DTC B1650/32 est enregistré grâce à la recherche de pannes du système d'airbag, vérifier les DTC enregistrés dans l'ECU de détection d'occupant. Lorsque le DTC B1795 est émis, commencer par la recherche de pannes pour ce DTC.
PROCEDURE
| 1. |
REMPLACER L'ECU DE DETECTION D'OCCUPANT |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(c) Remplacer l'ECU de détection d'occupant.
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(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
EFFECTUER UN CALIBRAGE DU POINT ZERO ET UNE VERIFICATION DE SENSIBILITE |
(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro et la vérification de sensibilité.
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Affichage du tester |
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Zero Point Calibration & Sensitivity Check |
| SUIVANT |  | FIN |
Echec du mode veille de l'ECU de classification d'occupant (B1796)
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Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côté droit que pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous concerne le côté gauche.
PROCEDURE 1. MESURES DE PRECAUTION REMARQUE:
Après
avoir mis le contacteur ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
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*3 ENSEMBLE DE BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR ET DE BLOC DE JONCTION
- FUSIBLE RADIO -
- ...
Court-circuit dans le circuit de 2ème niveau du déclencheur côté conducteur (B1810/53-B1813/53)
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