DESCRIPTION
Lorsque le contacteur de désembueur de lunette arrière de l'ensemble de commande de climatisation est enfoncé, le signal de fonctionnement est transmis à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication LIN. Lorsque l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit ce signal, il allume le relais de désembueur pour activer le système de désembuage.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Si la tension de la batterie devient faible, le fonctionnement du
système de désembuage est neutralisé pour donner la priorité Ã
l'alimentation du système de direction assistée.
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PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LE SYSTEME DE CLIMATISATION |
(a) Vérifier le système de climatisation.
CONSEIL:
Les deux signaux de fonctionnement du système de désembueur de vitre et du système de climatisation sont transmis à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la même ligne de communication.
OK:
Le système de climatisation fonctionne normalement.
| INCORRECT |  | PASSER AU SYSTEME DE CLIMATISATION |
|
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2. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Defogger Relay (Rear) |
Vitre de lunette arrière (faisceau de désembuage de lunette arrière) |
OFF ou ON | - |
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Affichage du tester |
|---|
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Defogger Relay (Rear) |
OK:
Le système de désembueur de vitre fonctionne normalement.
| INCORRECT | | PASSER AU POINT 4 |
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3. | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION |
(a) Remplacer l'ensemble de commande de climatisation par un élément neuf ou en bon état.
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(b) S'assurer que le système de désembuage fonctionne normalement.
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OK:
Le système de désembueur de vitre fonctionne normalement.
| OK | | FIN (L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION ETAIT DEFECTUEUX) |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
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4. | VERIFIER LE RELAIS DE DESEMBUEUR |
(a) Vérifier le relais de désembueur.
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| INCORRECT | | REMPLACER LE RELAIS DE DESEMBUEUR |
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5. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE DESEMBUEUR - RELAIS IG1 N° 1 ET BATTERIE) |
| (a) Déposer le relais de désembueur de l'ensemble de bloc de relais de compartiment moteur et de bloc de jonction. |
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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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Borne-1 du support de relais de désembueur - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
|
Borne-1 du support de relais de désembueur - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Borne-5 du support de relais de désembueur - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 Ã 14 V |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
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6. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE DESEMBUEUR - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION) |
| (a) Débrancher le connecteur E37 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Borne-2 du support de relais de désembueur - E37-38 (RDFG) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
Borne-2 du support de relais de désembueur - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
E37-38 (RDFG) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
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7. | VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
| (a) Rebrancher le connecteur E37 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation. |
|
(b) Reposer le relais de désembueur.
(c) Déposer l'ensemble d'amplificateur de climatisation en laissant les connecteurs toujours branchés.
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(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
E37-38 (RDFG) - E37-14 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position ON |
En dessous de 1 V |
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E37-38 (RDFG) - E37-14 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position OFF |
11 Ã 14 V |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
|
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8. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (VITRE DE PORTE DE COFFRE (CABLE DE DESEMBUEUR DE LUNETTE ARRIERE) - RELAIS DE DESEMBUEUR ET MASSE DE CARROSSERIE) |
| (a) Débrancher les connecteurs L27 et Q1 de la vitre de lunette arrière (faisceau de désembueur de lunette arrière). |
|
(b) Déposer le relais de désembueur de l'ensemble de bloc de relais de compartiment moteur et de bloc de jonction.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
L27-1 (B) - Borne 3 du support de relais de désembueur |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
L27-1 (B) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
Borne-3 du support de relais de désembueur - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
Q1-1 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK | | REPARER OU REMPLACER LA VITRE DE LUNETTE ARRIERE (FAISCEAU DE DESEMBUEUR DE LUNETTE ARRIERE) |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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(a) Desserrer le frein de stationnement. REMARQUE: Avant
de relâcher le frein de stationnement, mettre le levier de changement
de vitesse en position P (pour boîte-pont à variation continue ou
boîte-pont automatique) ou placer d ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 GARNISSAGE INFERIEUR DE MONTANT CENTRAL GAUCHE
*2 PANNEAU LATERAL D'HABILLAGE D'AUVENT GAUCHE
*3 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE AVANT GAUCHE
*4 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE AVANT GAUCHE
*5 ENSEMBLE DE SANGLE EXTER ...
Mode d'arrêt de communication de l'ECM
DESCRIPTION
Objet de la détection
Symptôme Organe incriminé
Mode d'arrêt de communication de l'ECM
Une des conditions suivantes est remplie:
"ECM (moteur)" ne s'affiche pas sur l'écran CAN Bus Check du Techstream
Cliquer ici
Les DTC du syst ...