Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Maitre-cylindre D'embrayage

Pieces Constitutives

PIECES CONSTITUTIVES

SCHEMA

*1

SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1

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SCHEMA

*1	CANALISATION D'EMBRAYAGE	*2	ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE D'EMBRAYAGE
*3	TUYAU DE RESERVOIR D'EMBRAYAGE	*4	CHAPE DE TIGE DE POUSSEE DE MAITRE-CYLINDRE D'EMBRAYAGE AVEC GOUPILLE CREUSE
*5	SUPPORT DE MAITRE-CYLINDRE D'EMBRAYAGE	-	-
	N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit		Graisse MP

Depose

DEPOSE

PROCEDURE

1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1

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2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN

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3. DEBRANCHER LE TUYAU DE RESERVOIR D'EMBRAYAGE

(a) Desserrer l'agrafe et débrancher le tuyau de réservoir d'embrayage de l'ensemble de maître-cylindre d'embrayage.

CONSEIL:

Récupérer le liquide dans un récipient.

4. DEBRANCHER LA CANALISATION D'EMBRAYAGE

(a) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 10 mm, débrancher la canalisation d'embrayage.

CONSEIL:

Récupérer le liquide dans un récipient.

5. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE D'EMBRAYAGE

(a) Déposer l'agrafe de la chape de tige de poussée de maître-cylindre d'embrayage avec goupille creuse.

(b) Déposer la chape de tige de poussée de maître-cylindre d'embrayage avec goupille creuse puis débrancher la chape de tige de poussée de maître-cylindre d'embrayage du sous-ensemble de pédale d'embrayage.

(c) Déposer les 2 écrous et l'ensemble de maître-cylindre d'embrayage de la carrosserie.

(d) Déposer le support de maître-cylindre d'embrayage.

Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE D'EMBRAYAGE

(a) Reposer le support de maître-cylindre d'embrayage.

(b) Reposer l'ensemble de maître-cylindre d'embrayage sur la carrosserie avec les 2 écrous.

Torque:

12,7 N·m {130 kgf·cm, 9 ft·lbf}

(c) Appliquer de la graisse MP sur les surfaces de contact de la chape de tige de poussée de maître-cylindre d'embrayage avec goupille creuse et le coussinet de chape de tige de poussée de maître-cylindre d'embrayage.

Graisse MP

(d) Brancher la chape de tige de poussée de maître-cylindre d'embrayage sur le sous-ensemble de pédale d'embrayage avec la chape de tige de poussée de maître-cylindre d'embrayage avec goupille creuse.

CONSEIL:

Reposer la chape de tige de poussée de maître-cylindre d'embrayage avec goupille creuse du côté droit du véhicule.

(e) Reposer l'agrafe sur la chape de tige de poussée de maître-cylindre d'embrayage avec goupille creuse.

2. BRANCHER LA CANALISATION D'EMBRAYAGE

(a) A l'aide d'une clé à écrou de raccord de 10 mm, brancher la canalisation d'embrayage.

Torque:

15,2 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}

REMARQUE:

• Utiliser une clé dynamométrique avec une longueur de bras de levier de 250 mm (9,84 po).
• Utiliser la formule de compensation de valeur de couple pour calculer la valeur de couple à utiliser lorsqu'une clé dynamométrique est combinée à un outil tel qu'une clé à écrou de raccord.

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3. REPOSER LE TUYAU DE RESERVOIR D'EMBRAYAGE

(a) Brancher le tuyau du réservoir d'embrayage sur l'ensemble de maître-cylindre d'embrayage avec l'agrafe.

4. REPOSER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN

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5. REMPLIR LE RESERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN

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6. VERIFIER LE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN DANS LE RESERVOIR

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7. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE

CONSEIL:

Rechercher d'éventuelles fuites dans le système d'embrayage.

8. VERIFIER ET REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE PEDALE D'EMBRAYAGE

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9. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1

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