PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 | SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR |
*2 | SABOT DE PROTECTION DROIT DU MOTEUR |
SCHEMA
*1 | COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER D'EPURATEUR D'AIR |
*3 | BATTERIE |
*4 | PORTE-BATTERIE |
*5 | CACHE-SOUPAPES N° 2 |
*6 | SOUS-ENSEMBLE D'ATTACHE DE BATTERIE |
*7 | PLATEAU DE BATTERIE |
*8 | SOUS-ENSEMBLE D'ELEMENT DE FILTRE D'EPURATEUR D'AIR |
*9 | TUYAU DE RADIATEUR |
*10 | BOULON D'ATTACHE DE BATTERIE |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT |
*2 | DURITE D'ENTREE D'EAU DE CHAUFFAGE |
*3 | DURITE D'ALIMENTATION EN VAPEURS DE CARBURANT N° 1 |
*4 | DURITE DE RADIATEUR N° 1 |
*5 | DURITE DE RADIATEUR N° 2 |
*6 | ENSEMBLE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU |
*7 | DURITE DE SORTIE D'EAU DE CHAUFFAGE |
*8 | DURITE RELIANT LE RACCORD AU CONNECTEUR |
*9 | DURITE DE BOUCHON DE RENIFLARD |
*10 | ATTACHE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1 |
*11 | TUYAU DE CARBURANT |
- | - |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC POULIE |
*2 | ENSEMBLE DE GENERATEUR |
*3 | SUPPORT DE GENERATEUR N° 2 |
*4 | COURROIE STRIEE |
*5 | FAISCEAU DE CABLES |
*6 | CAPUCHON DE BORNE |
*7 | SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
*8 | COUVERCLE DE BLOC DE RELAIS N° 1 DE COMPARTIMENT MOTEUR |
*9 | CABLE DE MOTEUR N° 3 |
- | - |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE CENTRALE DE FIXATION DU MOTEUR |
*2 | ENSEMBLE DE MOTEUR AVEC BOITE-PONT |
*3 | SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR AVANT |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT |
*5 | SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR ARRIERE |
- | - |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*1 | SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR GAUCHE |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR DROIT |
*3 | CABLE DU MOTEUR |
*4 | SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE BOITE-PONT A VARIATION CONTINUE |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE PLATEAU D'ENTRAINEMENT ET COURONNE |
*3 | BOULON DE FIXATION D'ENSEMBLE DE PLATEAU D'ENTRAINEMENT ET DE CONVERTISSEUR DE COUPLE |
*4 | CACHE LATERAL DE CARTER DE VOLANT MOTEUR |
*5 | CACHE INFERIEUR DE CARTER DE VOLANT MOTEUR |
*6 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 5 |
*7 | ENSEMBLE DE DEMARREUR |
*8 | ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES |
*9 | ENTRETOISE DE PLATEAU D'ENTRAINEMENT AVANT |
*10 | ENTRETOISE DE PLATEAU D'ENTRAINEMENT ARRIERE |
*11 | ENSEMBLE DE MOTEUR |
- | - |
*a | NOIR: x1 ARGENT: x5 |
- | - |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable | |
★ | Pièce préenduite |
- | - |
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL ATTENTION: L'ensemble de moteur avec boîte-pont est très lourd. Veiller à suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation, sinon l ...
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Différence d'angle VALVEMATIC (CSS) (P10A0,P1055)
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Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 1
Cliquer ici 2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT
(a) Déposer la vis et l'ensemble de contacteur de frein de stationnement du sous-ensemble de levier de frein de stationnement.
...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
CONSEIL: Chaque
ensemble de valve de détection de pression des pneus et l'émetteur)
envoie son ID d'émetteur et la pression des pneus, ainsi que des
informations sur la température à l'ECU de détection de pression des
pneus et au récepteur.
ECU de transmi ...