PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE CENTRALE DE FIXATION DU MOTEUR |
*2 | ENSEMBLE DE MOTEUR AVEC BOITE-PONT |
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*3 | CABLE DU MOTEUR |
*4 | SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR AVANT |
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*5 | SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT |
*6 | SILENTBLOC DE SUPPORT DU MOTEUR ARRIERE |
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*7 | SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE BOITE-PONT A VARIATION CONTINUE |
*2 | BAGUE D'ETANCHEITE DE TYPE T DE LA POMPE A HUILE DE LA CVT |
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*3 | BOULON DE FIXATION D'ENSEMBLE DE PLATEAU D'ENTRAINEMENT ET DE CONVERTISSEUR DE COUPLE |
*4 | ENSEMBLE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU |
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*5 | ENSEMBLE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE |
*6 | AVEC BOUCHON A TETE FILETEE RECTILIGNE |
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*7 | CACHE LATERAL DE CARTER DE VOLANT MOTEUR |
*8 | ENSEMBLE DE MOTEUR |
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*9 | JOINT D'ETANCHEITE |
- | - |
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*a | NOIR: x1 SIVLER: x5 |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
� | Pièce non réutilisable |
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Graisse MP |
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Graisse pour cannelures d'embrayage |
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★ | Pièce préenduite |
- | - |
SCHEMA
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*1 | DURITE DE BOUCHON DE RENIFLARD |
*2 | ENSEMBLE DE BOITE-PONT A VARIATION CONTINUE |
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*3 | SUPPORT DE FIXATION GAUCHE DU MOTEUR |
*4 | SUPPORT DE FIXATION AVANT DU MOTEUR |
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*5 | SUPPORT DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
*6 | SUPPORT DE FIXATION DU MOTEUR ARRIERE |
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*7 | SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
*8 | BOUCHON DE RENIFLARD N° 1 (CVT) |
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*9 | SUPPORT D'ATTACHE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU |
*10 | ATTACHE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
★ | Pièce préenduite |
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL ATTENTION: L'ensemble de moteur avec ensemble de boîte-pont à variation continue est très lourd. Veiller à suivre la procédure décrite dans ...
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(a) Méthodes de pistage de la position du véhicule Il
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Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE ROULEMENT DE FLASQUE COTE ENTRAINEMENT DU GENERATEUR
(a) A l'aide du SST et d'une presse, introduire un nouveau roulement de flasque côté entraînement du générateur.
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...
