Éléments | Pièces et outils |
État de la batterie |
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Niveau du liquide de frein |
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Niveau du liquide de refroidissement moteur |
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Niveau d'huile moteur |
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Fusibles |
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Ampoules |
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Radiateur/condenseur |
- |
Pression de gonflage des pneus |
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Liquide de lave-glace |
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AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur renferme de nombreux mécanismes et liquides, qui peuvent se mettre en mouvement brutalement, être brûlants ou sous tension électrique. Pour éviter d'être blessé ou tué, respectez les précautions suivantes.
â– Lorsque vous intervenez dans le compartiment moteur
- N'approchez jamais vos mains, vos vêtements et vos outils trop près du ventilateur et des courroies moteur en rotation.
- Ne touchez pas le moteur, le radiateur, le collecteur d'échappement, etc. immédiatement après avoir roulé, car ils risquent d'être brûlants. L'huile et les autres liquides peuvent également être très chauds.
- Ne laissez rien d'aisément inflammable, comme du papier ou des chiffons, dans le compartiment moteur.
- Ne fumez pas et n'exposez pas le carburant ni la batterie à des étincelles ou à une flamme nue. Les vapeurs de carburant et les émanations de la batterie sont inflammables.
- Soyez extrêmement prudent lorsque vous intervenez sur la batterie. Elle contient de l'acide sulfurique, produit toxique et corrosif.
AVERTISSEMENT
â– Lorsque vous intervenez à proximité directe du motoventilateur de refroidissement ou du radiateur
Véhicules sans système d'accès et de démarrage "mains libres": Assurez-vous que le contacteur de démarrage est sur arrêt. Lorsque le contacteur de démarrage est en position "ON", les ventilateurs de refroidissement électriques sont susceptibles de se mettre automatiquement en route dès que la climatisation est en marche et/ou que la température du liquide de refroidissement est élevée.
Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres: Assurez-vous que le contact du moteur est sur arrêt. Lorsque le contact du moteur est en mode IGNITION ON, le ventilateur de refroidissement électrique est susceptible de se mettre automatiquement en route dès que la climatisation est en marche et/ou dès que le liquide de refroidissement est chaud.
â– Lunettes de sécurité
Portez des lunettes de sécurité pour vous protéger les yeux contre les projectiles et chutes de corps solides et contre les projections de liquides, etc.
NOTE
â– Si vous démontez le filtre à air
Le fait de rouler avec le filtre à air démonté risque d'être à l'origine d'une usure prématurée du moteur causée par les impuretés en suspension dans l'air.
Capot
Pour ouvrir le capot, débloquez le verrou depuis l'intérieur du véhicule. 1. Tirez à vous le levier de déverrouillage du capot. Le capot se soul&egrav ...
D'autres materiaux:
Capteur De Pression D'huile
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR
*2 CAPTEUR DE PRESSION D'HUILE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
* Usage du SST requis
Liquide CVT FE d'origine Toyota
- - Dep ...
Boîte de vitesses
manuelle
Manoeuvre du levier de vitesse
Enfoncez complètement la pédale d'embrayage avant de manoeuvrer
le levier de vitesse, puis relâchez-la lentement.
Passage du levier de vitesse sur R
Tirez la bague de sélection vers le
haut et sans la relâcher, mettez le
lev ...
Arrêt de communication de l'ECU de toit ouvrant (B1273)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de toit ouvrant
(sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) et l'ECU de
carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) s'arrête
pendant 10 secondes minimum.
N° de DTC Ob ...