VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT (avec contacteur arrière de l'ensemble de contacteur au volant)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de contacteur au volant) |
*b | Volume+ |
|
*c | Volume- |
*d | Vers l'arrière |
|
*e | MODE/HOLD |
*f | Haut(e) |
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*g | Bas(se) |
*h | Gauche |
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*i | Droit(e) |
*j | Entrer |
|
*k | Décrochage |
*l | Raccrochage |
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*m | Voix |
*n | DISP |
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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z5-1 (HO) - A-1 (HO) |
En permanence | En dessous de 2,5 Ω |
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z5-11 (AU1) - z5-8 (EAU) |
Aucun contacteur enfoncé |
95 à 105 kΩ |
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Contacteur haut enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
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Contacteur d'abaissement enfoncé |
313 à 345 Ω | |
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Contacteur Volume+ enfoncé |
950 à 1050 Ω | |
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Contacteur Volume- enfoncé |
2955 à 3265 Ω | |
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z5-10 (AU2) - z5-8 (EAU) |
Aucun contacteur enfoncé |
95 à 105 kΩ |
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Contacteur MODE /HOLD enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
|
Contacteur de raccrochage enfoncé |
313 à 345 Ω | |
|
Contacteur de décrochage enfoncé |
950 à 1050 Ω | |
|
Contacteur Voix enfoncé |
2955 à 3265 Ω | |
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z5-9 (AU3) - z5-8 (EAU) |
Aucun contacteur enfoncé |
95 à 105 kΩ |
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Contacteur Enter enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
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Contacteur Back enfoncé |
313 à 345 Ω | |
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Contacteur droit enfoncé |
950 à 1050 Ω | |
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Contacteur gauche enfoncé |
2955 à 3265 Ω | |
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z5-2 (+DP) - z5-3 (-DP) |
Aucun contacteur enfoncé |
10 kΩ minimum |
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Contacteur DISP enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
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z5-6 (SUP) - z4-2 (SUP) |
En permanence | En dessous de 2,5 Ω |
|
z5-7 (ECC) - z4-7 (ECC) |
En permanence | En dessous de 2,5 Ω |
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z5-12 (SDN) - z4-3 (SDN) |
En permanence | En dessous de 2,5 Ω |
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur au volant.
(b) Vérifier l'éclairage.
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de contacteur au volant) |
- | - |
(1) Brancher le câble positif (+) de la batterie sur la borne 5 (IL+ 2) et le câble négatif (-) de la batterie sur la borne 3 (-DP) du connecteur de l'ensemble de contacteur au volant.
(2) Vérifier que l'éclairage du contacteur fonctionne.
OK:
L'éclairage de contacteur au volant fonctionne.
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur au volant.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT (sans contacteur arrière de l'ensemble de contacteur au volant)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de contacteur au volant) |
*b | Volume+ |
|
*c | Volume- |
*d | Recherche- |
|
*e | Recherche+ |
*f | MODE/HOLD |
|
*g | DISP |
*h | Décrochage |
|
*i | Raccrochage |
- | - |
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
z5-1 (HO) - A-1 (HO) |
En permanence | En dessous de 2,5 Ω |
|
z5-11 (AU1) - z5-8 (EAU) |
Aucun contacteur enfoncé |
95 à 105 kΩ |
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Contacteur Recherche+ enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
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Contacteur Recherche- enfoncé |
313 à 345 Ω | |
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Contacteur Volume+ enfoncé |
950 à 1050 Ω | |
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Contacteur Volume- enfoncé |
2955 à 3265 Ω | |
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z5-10 (AU2) - z5-8 (EAU) |
Aucun contacteur enfoncé |
95 à 105 kΩ |
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Contacteur MODE /HOLD enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
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Contacteur de raccrochage enfoncé |
313 à 345 Ω | |
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Contacteur de décrochage enfoncé |
950 à 1050 Ω | |
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z5-2 (+DP) - z5-3 (-DP) |
Aucun contacteur enfoncé |
10 kΩ minimum |
|
Contacteur DISP enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω |
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur au volant.
(b) Vérifier l'éclairage.
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de contacteur au volant) |
- | - |
(1) Brancher le câble positif (+) de la batterie sur la borne 5 (IL+ 2) et le câble négatif (-) de la batterie sur la borne 3 (-DP) du connecteur de l'ensemble de contacteur au volant.
(2) Vérifier que l'éclairage du contacteur fonctionne.
OK:
L'éclairage de contacteur au volant fonctionne.
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur au volant.
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOUTON D'AVERTISSEUR SONORE Cliquer ici 2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT (a) Débrancher le connecteur de contacteur au volant du sous-ens ...
Repose
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D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 PLAQUETTE DE DESIGNATION DE MODELE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES N° 2
*2 PLAQUETTE DE DESIGNATION DE MODELE DE PORTE DE COMPARTIMENT A BAGAGES N° 4
*3 EMBLEME
- - ...
Erreur de communication LIN avec l'alternateur (P161A)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de commande de générateur et l'ensemble de générateur détectent
des erreurs de réception respectivement. L'erreur de réception de
l'ensemble de générateur détectée par l'ensemble de générateur est
envoyée à l'ensemble d'ECU de commande de générat ...
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR
(a) Déposer les 3 vis <B>.
(b) Libérer les 6 guides et déposer l'ensemble de buse de dégivreur comme indiqué sur le schéma.
2. DEPOSER LA CONDUITE DE CHAUFFAGE N° 1
(a) ...