Pression de gonflage des pneus
La pression de gonflage des pneus préconisée à froid, ainsi que les dimensions des pneus, sont indiquées sur le pneu et sur l'étiquette informative des pressions.
Procédure d'inspection et d'ajustement
- Valve du pneu
- Manomètre de pression des pneus
1. Retirez le capuchon de la valve du pneu.
2. Enfoncez l'embout du manomètre pour pneus sur la valve.
3. Lisez la pression à l'aide des graduations du manomètre.
4. Si la pression de gonflage du pneu n'est pas à la valeur préconisée, corrigez-la.
Si vous avez surgonflé le pneu, enfoncez le centre de la valve pour dégonfler.
5. Une fois la mesure et l'ajustement de la pression de gonflage des pneus effectuée, appliquez de l'eau savonneuse sur la valve pour vérifier l'absence de fuite.
6. Remettez le capuchon de valve.
â– Périodicité de contrôle de la pression de gonflage des pneus
Vérifiez la pression de gonflage des pneus toutes les deux semaines, ou au moins une fois par mois.
N'oubliez pas de contrôler la roue de secours.
â– Conséquences d'une pression de gonflage des pneus incorrecte
Rouler avec des pneus mal gonflés peut avoir les effets suivants:
- Économie de carburant réduite
- Dégradation du confort de conduite et mauvaise maniabilité
- Durée de vie des pneus réduite en raison de l'usure
- Sécurité réduite
- Endommagement du groupe motopropulseur
Si vous devez regonfler souvent les pneus, faites-les vérifier par votre concessionnaire Toyota.
â– Recommandations pour vérifier la pression de gonflage des pneus
Lorsque vous vérifiez la pression de gonflage des pneus, veuillez respecter les recommandations suivantes:
- Ne vérifiez la pression que lorsque les pneus sont froids.
Pour obtenir une valeur de pression de gonflage correcte avec les pneus froids, il faut que le véhicule soit resté stationné au moins 3 heures ou n'ait pas parcouru plus de 1 mile ou 1,5 km.
- Utilisez toujours un manomètre de pression des pneus.
Il est difficile de juger si un pneu est correctement gonflé uniquement sur son apparence.
- Il est normal que la pression de gonflage des pneus soit plus élevée après la conduite car de la chaleur est générée dans le pneu. Ne dégonflez pas les pneus après avoir roulé.
- Ne dépassez jamais la capacité de charge du véhicule.
Le poids des passagers et des bagages doivent être répartis de manière à équilibrer le véhicule.
â– D'une bonne pression de gonflage dépendent les performances des pneus
Veillez à ce que vos pneus soient toujours correctement gonflés.
Si les pneus ne sont pas correctement gonflés, les phénomènes suivants peuvent apparaître et provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles:
- Usure excessive
- Usure inégale
- Mauvaise tenue de route
- Possibilité d'éclatement suite à une surchauffe du pneu
- Fuite d'air entre le pneu et la roue
- Déformation de la roue et/ou dommage au pneu
- Risque accru de dommages au pneu pendant la conduite (en raison des risques sur la route, des joints de dilatation, d'arêtes coupantes sur la chaussée, etc.)
NOTE
â– Lorsque vous vérifiez et corrigez la pression de gonflage des pneus
N'oubliez pas de revisser les capuchons de valve des pneus.
Si un capuchon de valve n'est pas installé, de la saleté ou de l'humidité peuvent entrer dans la valve et causer une fuite d'air, pouvant entraîner une diminution de la pression de gonflage du pneu.
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chauffants
Le volant chauffant et les sièges chauffants chauffent les poignées
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AVERTISSEMENT
Des précautions doivent être prises pour éviter toute
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Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR
(a) Déposer les 3 vis <B>.
(b) Libérer les 6 guides et déposer l'ensemble de buse de dégivreur comme indiqué sur le schéma.
2. DEPOSER LA CONDUITE DE CHAUFFAGE N° 1
(a) ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CONDENSATEUR DE REGLAGE DE RADIO
(a) Engager la griffe pour poser un cache de borne neuf sur le faisceau de câbles.
REMARQUE:
Veiller à maintenir le côté du sertissage de la borne lors de la repose du faisceau de câbles sur le couvercle de borne.
...