Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
![](images/books/2099/C289706C01.png)
*1 | SABOT DE PROTECTION GAUCHE DU MOTEUR |
*2 | ENSEMBLE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU |
*3 | REFROIDISSEUR D'HUILE DE BOITE DE VITESSES |
*4 | BOUCHON DE REMPLISSAGE |
*5 | BOUCHON DE TROP-PLEIN |
*6 | TUYAU DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOITE DE VITESSES N° 1 |
*7 | JOINT TORIQUE |
*8 | JOINT D'ETANCHEITE |
![]() |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
![]() |
Liquide CVT FE d'origine Toyota |
- | - |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FE)
Cliquer ici
2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FAE)
Cliquer ici
3. VIDANGER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT A VARIATION CONTINUE
Cliquer ici
4. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour 2ZR-FE)
Cliquer ici
5. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour 2ZR-FAE)
Cliquer ici
6. DEBRANCHER L'ENSEMBLE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU
(a) Faire glisser les 2 agrafes et débrancher l'ensemble de durite de dérivation d'eau du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses. |
|
7. DEPOSER LE REFROIDISSEUR D'HUILE DE BOITE DE VITESSES
(a) Déposer les 3 boulons et le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses de l'ensemble de boîte-pont à variation continue. |
|
(b) Déposer les 2 joints toriques du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE REFROIDISSEUR D'HUILE DE BOITE DE VITESSES
(a) Appliquer du liquide CVT FE d'origine Toyota sur 2 joints toriques neufs.
(b) Poser les 2 joints toriques sur le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.
(c) Reposer le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses sur l'ensemble de boîte-pont à variation continue à l'aide des 3 boulons.
Torque:
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
2. BRANCHER L'ENSEMBLE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU
(a) Brancher l'ensemble de durite de dérivation d'eau et faire coulisser les 2 agrafes pour le fixer.
REMARQUE:
Introduire complètement les 2 ensembles de durites de dérivation d'eau jusqu'à la 2e nervure sur chaque tuyau de refroidisseur d'huile.
3. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour 2ZR-FE)
Cliquer ici
4. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour 2ZR-FAE)
Cliquer ici
5. AJOUTER DU LIQUIDE DE BOITE-PONT A VARIATION CONTINUE
Cliquer ici
6. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour 2ZR-FE)
Cliquer ici
7. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour 2ZR-FAE)
Cliquer ici
8. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE
9. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FE)
Cliquer ici
10. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR GAUCHE (pour 2ZR-FAE)
Cliquer ici
Reglage
REGLAGE PROCEDURE 1. PRECAUTIONS ET DESCRIPTION DE L'INTERVENTION (a) L'ensemble de boîte-pont à variation continue K313 ne possède pas de tuyau de remplissage d'huile ou de jauge de niveau d ...
Selecteur De Mode
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE SELECTION DE MODE *2 GARNITURE D'ORIFICE DE CHANGEMENT DE VITESSE *3 SOUS-ENSEMBLE DE PANNEA ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE
*2 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE
*3 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE
*4 GARNISSAGE LATERAL DE SIEGE ARRIERE
*5 SOUS-ENSEMBLE DE CHARNIERE D ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Ne pas remplacer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur
lorsque la batterie est branchée et que le contacteur d'allumage est en
position ON.
Ne pas permuter le sous-ensemble de câble en
spirale avec capteur sans ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE ROULEMENT DE FLASQUE COTE ENTRAINEMENT DU GENERATEUR
(a) A l'aide du SST et d'une presse, introduire un nouveau roulement de flasque côté entraînement du générateur.
SST: 09950-60010 09951-00470 SST: 09950-70010 09951-07100
...