REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 2
(a) Reposer l'isolant thermique de collecteur d'échappement n° 2 sur le collecteur d'échappement à l'aide des 3 boulons.
Torque:
12 N·m {122 kgf·cm, 9 ft·lbf}
2. REPOSER LE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT
(a) Poser un collecteur d'échappement neuf sur le joint de culasse sur le sous-ensemble de culasse.
(b) Reposer provisoirement le renfort de collecteur sur le collecteur d'échappement et le sous-ensemble de culasse avec les 5 boulons et les 3 écrous neufs.
(c) Serrer les 5 écrous dans l'ordre indiqué sur le schéma.
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*A | Type A |
*B | Type B |
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*a | 18 mm (0,709 po) |
*b | 17 mm (0,669 po) |
Torque:
Type A :
37 N·m {377 kgf·cm, 27 ft·lbf}
Type B :
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
| (d) Serrer les 3 boulons. Torque: 43 N·m {438 kgf·cm, 32 ft·lbf} |
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3. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ISOLANT THERMIQUE D'ARBRE DE ROUE
(a) Reposer les 2 sous-ensembles d'isolant thermique d'arbre de roue sur le renfort du collecteur à l'aide des 2 écrous.
Torque:
17,6 N·m {179 kgf·cm, 13 ft·lbf}
4. REPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT (TWC: catalyseur avant et arrière)
| (a) A l'aide d'un pied à coulisse, mesurer la longueur libre des ressorts de compression.
Si la longueur libre est inférieure au minimum, remplacer le ressort de compression. |
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| (b) A l'aide d'un maillet en plastique et d'un bloc de bois, introduire un joint d'étanchéité neuf de façon à ce que la surface du joint soit au même niveau que la surface du collecteur d'échappement. REMARQUE:
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(c) Brancher l'ensemble de tuyau d'échappement avant (TWC: catalyseur avant et arrière) sur les 2 supports de tuyau d'échappement.
| (d) Reposer l'ensemble de tuyau d'échappement avant (TWC: catalyseur avant et arrière) sur le collecteur d'échappement à l'aide des 2 boulons et 2 ressorts de compression. Torque: 43 N·m {438 kgf·cm, 32 ft·lbf} CONSEIL: Après la repose, s'assurer que l'espace avant-arrière et gauche-droite entre les flasques du collecteur d'échappement et de l'ensemble de tuyau d'échappement avant (TWC: catalyseur avant et arrière) est conforme. |
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| (e) A l'aide d'un maillet en plastique et d'un bloc de bois, introduire un joint d'étanchéité neuf de façon à ce que la surface du joint soit au même niveau que la surface de l'ensemble de tuyau d'échappement avant (TWC: catalyseur avant et arrière). REMARQUE:
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| (f) Reposer l'ensemble de tuyau d'échappement avant (TWC: catalyseur avant et arrière) sur l'ensemble de tuyau d'échappement arrière à l'aide des 2 ressorts de compression et 2 boulons. Torque: 43 N·m {438 kgf·cm, 32 ft·lbf} CONSEIL: Après la repose, s'assurer que l'espace avant-arrière et gauche-droite entre les flasques de l'ensemble de tuyau d'échappement avant (TWC: catalyseur avant et arrière) et l'ensemble de tuyau d'échappement arrière est conforme. |
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| (g) Fixer l'oeillet du capteur d'oxygène chauffé et l'attache sur la carrosserie du véhicule. |
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(h) Brancher le connecteur du capteur d'oxygène chauffé.
(i) Reposer la moquette.
(j) Reposer l'agrafe.
5. REPOSER LE CACHE CENTRAL DE PLANCHER AVANT GAUCHE
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6. REPOSER L'INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT N° 1
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7. REPOSER LE RENFORT DE SABOT DE PROTECTION ARRIERE DU PLANCHER AVANT
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8. REPOSER L'ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 1
(a) Reposer l'isolant thermique de collecteur d'échappement n° 1 sur le collecteur d'échappement à l'aide des 4 boulons.
Torque:
12 N·m {122 kgf·cm, 9 ft·lbf}
9. REPOSER LE SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES
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10. REPOSER LE CAPTEUR DE RAPPORT AIR/CARBURANT
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11. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE GAZ D'ECHAPPEMENT
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