TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
- Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
- Vérifier les fusibles et les relais associés à ce système avant de vérifier les zones incriminées reprises ci-dessous.
|
Symptôme | Organe incriminé |
Link |
|---|---|---|
| Le témoin SRS s'éteint après la vérification primaire, mais se rallume |
Le témoin SRS reste allumé |
|
|
Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON, le témoin SRS s'allume parfois après 6 secondes environ. |
Le témoin SRS reste allumé |
|
|
Le témoin SRS s'allume toujours même si aucun DTC n'est émis. |
Le témoin SRS reste allumé |
|
|
Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON, le témoin SRS ne s'allume pas |
Le témoin SRS ne s'allume pas |
|
|
Bien que le témoin SRS fonctionne normalement, un DTC ou un code de système normal n'est pas émis |
Circuit des bornes TC et CG |
|
|
Bien que les bornes TC et CG du DLC3 ne soient pas branchées, un DTC ou un code de système normal est émis |
Circuit des bornes TC et CG |
|
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Appliquer la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système d'airbag. *: Utiliser le Techstream. PROCEDURE ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU 1. ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG N° de borne Symbole de borne Destination E14-1 P2+ 2ème niveau du déclencheur côté passager avant (ensemble d'airbag de ...
D'autres materiaux:
ID d'émetteur non reçu en mode principal (C2126/26)
DESCRIPTION Une fois que
tous les ID d'émetteur sont enregistrés, le DTC C2126/26 est enregistré
dans l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur et le
témoin de faible pression des pneus clignote pendant 1 minute puis
s'allume. Lorsque l'ECU de détection de pression
de ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME 1. SYSTEME DE REGULATEUR DE VITESSE
Ce
système est commandé par l'ECM et la commande s'effectue à l'aide de
l'ensemble de moteur et capteur de position du papillon. L'ECM commande
les fonctions suivantes: ON-OFF, - (COAST)/SET, + (ACCEL)/RES (RESUME),
CANCEL et co ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION (avec système de climatisation)
*2 ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC POULIE (avec système de refroidisseur)
*3 RELAIS PTC N° 1 (avec chauffage PTC)
*4 ENSEMBLE DE THERMISTANCE ...