VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LES PNEUS
(a) Vérifier le degré d'usure et la pression de gonflage des pneus.
Pression de gonflage des pneus à froid:
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Dimension des pneus |
Pression de gonflage des pneus à froid | |
|---|---|---|
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Avant | Arrière | |
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195/65R15 91S | 240 kPa (2,4 kgf/cm², 35 lb/po²) |
240 kPa (2,4 kgf/cm², 35 lb/po²) |
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P205/55R16 89H P215/45R17 87W 205/55R16 91V |
220 kPa (2,2 kgf/cm², 32 lb/po²) |
220 kPa (2,2 kgf/cm², 32 lb/po²) |
| (b) Vérifier l'ovalisation des pneus à l'aide d'un comparateur à cadran. Ovalisation des pneus maximum: 1,4 mm (0,0551 po) |
|
2. PERMUTER LES PNEUS
(a) Permuter les pneus comme indiqué sur le schéma.
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Avant |
Torque:
Ecrou de moyeu d'essieu :
102,9 N·m {1 049 kgf·cm, 76 ft·lbf}
3. VERIFIER ET REGLER L'EQUILIBRAGE DES ROUES
(a) Vérifier et régler l'équilibrage roues déposées.
(1) pour jantes en acier:
Déséquilibre maximum:
8,0 g (0,0176 lb.)
CONSEIL:
Utiliser le contrepoids de type agrafe pour le côté intérieur et le côté extérieur.
| (2) sauf jantes en acier: Déséquilibre maximum: 8,0 g (0,0176 lb.) REMARQUE:
CONSEIL: Utiliser un contrepoids de type agrafe pour le côté intérieur et un contrepoids de type adhésif pour le côté extérieur. |
|
4. VERIFIER LE ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
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5. VERIFIER LE ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
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Comment Utiliser La Recherche De Pannes
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