BORNES DE L'ECM
1. VERIFIER ECM
|
N° de borne (symboles) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
| *1: Pour CVT (sans mode séquentiel shiftmatic sport)
*2: Pour CVT (avec mode séquentiel shiftmatic sport) *3: pour boîte-pont automatique *4: pour boîte-pont manuelle | ||||
|
A40-9 (STP) - B33-16 (E1) |
L - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein enfoncée |
11 Ã 14 V |
| A40-9 (STP) - B33-16 (E1) |
L - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) relâché |
1 MΩ minimum |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Ensemble de contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur +/RES en position ON |
235 à 245 Ω |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
contacteur -/SET sur ON |
617 à 643 Ω |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur CANCEL en position ON |
1 509 à 1 571 Ω |
|
A40-10 (ST1-) - B33-16 (E1) |
R - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein enfoncée |
En dessous de 1 V |
| A40-10 (ST1-) - B33-16 (E1) |
R - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, Pédale de frein relâchée |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*1 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse en position D ou S |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*1 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse dans une position autre que D ou S |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*2 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse en position D ou M |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*2 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse dans une position autre que D ou M |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*3 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON et levier de changement de vitesse en position D ou 3 |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*3 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON et levier de changement de vitesse en position autre que 3 et D |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*4 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal du contacteur d'embrayage |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale d'embrayage enfoncée |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*4 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal du contacteur d'embrayage |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale d'embrayage relâchée |
11 Ã 14 V |
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC 1. DESCRIPTION L'ECM commande le système de régulateur de vitesse du véhicule. Les données et DTC relatifs au système de régulateur de vitesse peuvent être relevés ...
D'autres materiaux:
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE JEU REACTIF DE DENTURE DU PLANETAIRE DE DIFFERENTIEL
(a) Mesurer le jeu réactif de denture de planétaire de différentiel tout en maintenant un satellite vers le boîtier.
Jeu réactif de denture standard: 0,05 à 0,20 mm (0,00197 à 0,00787 po)
S ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE (a) pour côté gauche:
(1) Actionner l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant.
*a Point
(2) Arrêter le fonctionnement de l'ensemble de moteur d'essuie-gla ...
Initialisation
INITIALISATION
Procédures nécessaires Effet / Fonction non opérationnelle lorsque les procédures requises ne sont pas effectuées
Link Initialisation de servomoteur
Système de climatisation (pour système de climatisation automatique)
1. PROCEDURES NECESSAIR ...