BORNES DE L'ECM
1. VERIFIER ECM
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N° de borne (symboles) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
| *1: Pour CVT (sans mode séquentiel shiftmatic sport)
*2: Pour CVT (avec mode séquentiel shiftmatic sport) *3: pour boîte-pont automatique *4: pour boîte-pont manuelle | ||||
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A40-9 (STP) - B33-16 (E1) |
L - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein enfoncée |
11 Ã 14 V |
| A40-9 (STP) - B33-16 (E1) |
L - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) relâché |
1 MΩ minimum |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Ensemble de contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur +/RES en position ON |
235 à 245 Ω |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
contacteur -/SET sur ON |
617 à 643 Ω |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur CANCEL en position ON |
1 509 à 1 571 Ω |
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A40-10 (ST1-) - B33-16 (E1) |
R - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein enfoncée |
En dessous de 1 V |
| A40-10 (ST1-) - B33-16 (E1) |
R - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, Pédale de frein relâchée |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*1 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse en position D ou S |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*1 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse dans une position autre que D ou S |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*2 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse en position D ou M |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*2 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse dans une position autre que D ou M |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*3 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON et levier de changement de vitesse en position D ou 3 |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*3 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON et levier de changement de vitesse en position autre que 3 et D |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*4 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal du contacteur d'embrayage |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale d'embrayage enfoncée |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*4 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal du contacteur d'embrayage |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale d'embrayage relâchée |
11 Ã 14 V |
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC 1. DESCRIPTION L'ECM commande le système de régulateur de vitesse du véhicule. Les données et DTC relatifs au système de régulateur de vitesse peuvent être relevés ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour boîte-pont manuelle
*B pour boîte-pont automatique et CVT
*1 ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG
*2 ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE ARRIERE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION 1. MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie,
initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché.
Nom du système ...
Banc 1 de performances de la plage de fonctionnement du circuit du
capteur de position d'actionneur de culbuteur B (P265B-P265D)
DESCRIPTION Le capteur
d'axe VALVEMATIC (capteur de position de vilebrequin n° 1) détecte la
position de l'arbre de contrôle cible fixé sur l'axe de commande
VALVEMATIC et l'ECM détecte le fonctionnement de l'axe de commande
VALVEMATIC.
N° de DTC Objet de la détection
Con ...