BORNES DE L'ECM
1. VERIFIER ECM
|
N° de borne (symboles) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
| *1: Pour CVT (sans mode séquentiel shiftmatic sport)
*2: Pour CVT (avec mode séquentiel shiftmatic sport) *3: pour boîte-pont automatique *4: pour boîte-pont manuelle | ||||
|
A40-9 (STP) - B33-16 (E1) |
L - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein enfoncée |
11 Ã 14 V |
| A40-9 (STP) - B33-16 (E1) |
L - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) relâché |
1 MΩ minimum |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Ensemble de contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur +/RES en position ON |
235 à 245 Ω |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
contacteur -/SET sur ON |
617 à 643 Ω |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur CANCEL en position ON |
1 509 à 1 571 Ω |
|
A40-10 (ST1-) - B33-16 (E1) |
R - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein enfoncée |
En dessous de 1 V |
| A40-10 (ST1-) - B33-16 (E1) |
R - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, Pédale de frein relâchée |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*1 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse en position D ou S |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*1 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse dans une position autre que D ou S |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*2 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse en position D ou M |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*2 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse dans une position autre que D ou M |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*3 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON et levier de changement de vitesse en position D ou 3 |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*3 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON et levier de changement de vitesse en position autre que 3 et D |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*4 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal du contacteur d'embrayage |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale d'embrayage enfoncée |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*4 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal du contacteur d'embrayage |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale d'embrayage relâchée |
11 Ã 14 V |
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