BORNES DE L'ECM
1. VERIFIER ECM
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N° de borne (symboles) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
| *1: Pour CVT (sans mode séquentiel shiftmatic sport)
*2: Pour CVT (avec mode séquentiel shiftmatic sport) *3: pour boîte-pont automatique *4: pour boîte-pont manuelle | ||||
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A40-9 (STP) - B33-16 (E1) |
L - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein enfoncée |
11 Ã 14 V |
| A40-9 (STP) - B33-16 (E1) |
L - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein relâchée |
En dessous de 1 V |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) relâché |
1 MΩ minimum |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Ensemble de contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur +/RES en position ON |
235 à 245 Ω |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
contacteur -/SET sur ON |
617 à 643 Ω |
| A40-60 (CCS) - B33-16 (E1) |
SB - BR | Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur CANCEL en position ON |
1 509 à 1 571 Ω |
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A40-10 (ST1-) - B33-16 (E1) |
R - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale de frein enfoncée |
En dessous de 1 V |
| A40-10 (ST1-) - B33-16 (E1) |
R - BR | Signal des feux stop |
Contacteur d'allumage en position ON, Pédale de frein relâchée |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*1 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse en position D ou S |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*1 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse dans une position autre que D ou S |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*2 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse en position D ou M |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*2 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse dans une position autre que D ou M |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*3 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON et levier de changement de vitesse en position D ou 3 |
11 Ã 14 V |
| B33-81 (D)*3 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal de rapport engagé D |
Contacteur d'allumage en position ON et levier de changement de vitesse en position autre que 3 et D |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*4 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal du contacteur d'embrayage |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale d'embrayage enfoncée |
En dessous de 1 V |
| B33-81 (D)*4 - B33-16 (E1) |
GR - BR | Signal du contacteur d'embrayage |
Contacteur d'allumage en position ON, pédale d'embrayage relâchée |
11 Ã 14 V |
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC 1. DESCRIPTION L'ECM commande le système de régulateur de vitesse du véhicule. Les données et DTC relatifs au système de régulateur de vitesse peuvent être relevés ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure décrite ci-dessous se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE D'AIRBAG DE SIEGE AVANT (fabrication TMMC)
(a) Repose ...
Initialisation de position incomplète (B2343)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme
d'entraînement de toit ouvrant) n'a pas été initialisé.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B2343 Initialisation de pos ...