BORNES DE L'ECU
1. ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
CONSEIL:
Vérifier l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
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N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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E7-1 (IG+) - E7-23 (GND) |
L - BR | Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
| E7-1 (IG+) - E7-23 (GND) |
L - BR | Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| E7-2 (A/C) - E7-23 (GND)*2 |
Y - BR | Signal de contacteur A/C |
| 11 Ã 14 V |
|
E7-2 (A/C) - E7-23 (GND)*2 |
Y - BR | Signal de contacteur A/C |
| En dessous de 1 V |
|
E7-3 (HEAT) - E7-23 (GND)*1 |
LG - BR | Signal du contacteur MAX HOT |
| En dessous de 1 V |
|
E7-3 (HEAT) - E7-23 (GND)*1 |
LG - BR | Signal du contacteur MAX HOT |
| 11 Ã 14 V |
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E7-4 (TE) - E7-15 (SG-3)*2 |
W - P | Signal de thermistance de refroidisseur n° 1 |
| 1,7 Ã 2,1 V |
|
E7-4 (TE) - E7-15 (SG-3)*2 |
W - P | Signal de thermistance de refroidisseur n° 1 |
| 0,9 Ã 1,3 V |
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E7-5 (SG-2) - Masse de carrosserie*2 |
R - Masse de carrosserie | Masse pour capteur de pression de climatisation |
En permanence | En dessous de 1 V |
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E7-7 (PRE) - E7-5 (SG-2)*2 |
L - R | Signal de capteur de pression de climatisation |
| 4,62 V minimum |
|
E7-7 (PRE) - E7-5 (SG-2)*2 |
L - R | Signal de capteur de pression de climatisation |
| En dessous de 0,74 V |
|
E7-7 (PRE) - E7-5 (SG-2)*2 |
L - R | Signal de capteur de pression de climatisation |
| 0,74 Ã 4,62 V |
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E7-8 (CANH) - E7-9 (CANL) |
Y - W | Système de communication CAN |
La communication CAN est effectuée |
Génération d'impulsions |
| E7-11 (SOL+) - E7-23 (GND)*2 |
LG - BR | Signal de fonctionnement de l'électrovanne de compresseur |
| Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 1) |
|
E7-12 (LED) - E7-23 (GND)*2 |
GR - BR | Signal de témoin du contacteur A/C |
| En dessous de 1 V |
|
E7-12 (LED) - E7-23 (GND)*2 |
GR - BR | Signal de témoin du contacteur A/C |
| 11 Ã 14 V |
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E7-13 (PTC1) - E7-23 (GND)*1 |
W - BR | Signal de fonctionnement de l'ensemble de chauffage rapide |
| En dessous de 1 V |
|
E7-13 (PTC1) - E7-23 (GND)*1 |
W - BR | Signal de fonctionnement de l'ensemble de chauffage rapide |
| 11 Ã 14 V |
|
E7-14 (HR) - E7-23 (GND) |
SB - BR | Signal de fonctionnement du relais HTR RLY |
| En dessous de 1 V |
|
E7-14 (HR) - E7-23 (GND) |
SB - BR | Signal de fonctionnement du relais HTR RLY |
| 11 Ã 14 V |
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E7-15 (SG-3) - Masse de carrosserie*2 |
P - Masse de carrosserie | Masse pour thermistance de refroidisseur n° 1 |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
E7-17 (SBLW) - E7-23 (GND) |
L - BR | Signal d'état de fonctionnement du moteur de soufflante |
| En dessous de 1 V |
|
E7-17 (SBLW) - E7-23 (GND) |
L - BR | Signal d'état de fonctionnement du moteur de soufflante |
| 11 Ã 14 V |
|
E7-19 (PTC2) - E7-23 (GND)*1 |
P - BR | Signal de fonctionnement de l'ensemble de chauffage rapide |
| En dessous de 1 V |
|
E7-19 (PTC2) - E7-23 (GND)*1 |
P - BR | Signal de fonctionnement de l'ensemble de chauffage rapide |
| 11 Ã 14 V |
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E7-23 (GND) - Masse de carrosserie |
BR - Masse de carrosserie | Masse pour l'alimentation électrique principale |
En permanence | En dessous de 1 V |
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E7-24 (S5-3) - E7-5 (SG-2)*2 |
B - G | Alimentation électrique pour capteur de pression de climatisation |
Contacteur d'allumage en position ON |
4,75 Ã 5,25 V |
| E7-24 (S5-3) - E7-5 (SG-2)*2 |
B - G | Alimentation électrique pour capteur de pression de climatisation |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
- *1: avec chauffage PTC
- *2: avec système de refroidissement
(a) Forme d'onde 1:
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Elément | Contenu |
|---|---|
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N° de borne | E7-11 (SOL+) - E7-23 (GND)*1 |
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Réglage de l'appareil | 5 V/DIV., 500 µs/DIV. |
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Conditions de fonctionnement du véhicule |
|
- *1: avec système de refroidissement
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