BORNES DE L'ECU
1. ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

CONSEIL:
Vérifier l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
E7-1 (IG+) - E7-23 (GND) |
L - BR | Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
E7-1 (IG+) - E7-23 (GND) |
L - BR | Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
E7-2 (A/C) - E7-23 (GND)*2 |
Y - BR | Signal de contacteur A/C |
| 11 Ã 14 V |
E7-2 (A/C) - E7-23 (GND)*2 |
Y - BR | Signal de contacteur A/C |
| En dessous de 1 V |
E7-3 (HEAT) - E7-23 (GND)*1 |
LG - BR | Signal du contacteur MAX HOT |
| En dessous de 1 V |
E7-3 (HEAT) - E7-23 (GND)*1 |
LG - BR | Signal du contacteur MAX HOT |
| 11 Ã 14 V |
E7-4 (TE) - E7-15 (SG-3)*2 |
W - P | Signal de thermistance de refroidisseur n° 1 |
| 1,7 Ã 2,1 V |
E7-4 (TE) - E7-15 (SG-3)*2 |
W - P | Signal de thermistance de refroidisseur n° 1 |
| 0,9 Ã 1,3 V |
E7-5 (SG-2) - Masse de carrosserie*2 |
R - Masse de carrosserie | Masse pour capteur de pression de climatisation |
En permanence | En dessous de 1 V |
E7-7 (PRE) - E7-5 (SG-2)*2 |
L - R | Signal de capteur de pression de climatisation |
| 4,62 V minimum |
E7-7 (PRE) - E7-5 (SG-2)*2 |
L - R | Signal de capteur de pression de climatisation |
| En dessous de 0,74 V |
E7-7 (PRE) - E7-5 (SG-2)*2 |
L - R | Signal de capteur de pression de climatisation |
| 0,74 Ã 4,62 V |
E7-8 (CANH) - E7-9 (CANL) |
Y - W | Système de communication CAN |
La communication CAN est effectuée |
Génération d'impulsions |
E7-11 (SOL+) - E7-23 (GND)*2 |
LG - BR | Signal de fonctionnement de l'électrovanne de compresseur |
| Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 1) |
E7-12 (LED) - E7-23 (GND)*2 |
GR - BR | Signal de témoin du contacteur A/C |
| En dessous de 1 V |
E7-12 (LED) - E7-23 (GND)*2 |
GR - BR | Signal de témoin du contacteur A/C |
| 11 Ã 14 V |
E7-13 (PTC1) - E7-23 (GND)*1 |
W - BR | Signal de fonctionnement de l'ensemble de chauffage rapide |
| En dessous de 1 V |
E7-13 (PTC1) - E7-23 (GND)*1 |
W - BR | Signal de fonctionnement de l'ensemble de chauffage rapide |
| 11 Ã 14 V |
E7-14 (HR) - E7-23 (GND) |
SB - BR | Signal de fonctionnement du relais HTR RLY |
| En dessous de 1 V |
E7-14 (HR) - E7-23 (GND) |
SB - BR | Signal de fonctionnement du relais HTR RLY |
| 11 Ã 14 V |
E7-15 (SG-3) - Masse de carrosserie*2 |
P - Masse de carrosserie | Masse pour thermistance de refroidisseur n° 1 |
En permanence | En dessous de 1 V |
E7-17 (SBLW) - E7-23 (GND) |
L - BR | Signal d'état de fonctionnement du moteur de soufflante |
| En dessous de 1 V |
E7-17 (SBLW) - E7-23 (GND) |
L - BR | Signal d'état de fonctionnement du moteur de soufflante |
| 11 Ã 14 V |
E7-19 (PTC2) - E7-23 (GND)*1 |
P - BR | Signal de fonctionnement de l'ensemble de chauffage rapide |
| En dessous de 1 V |
E7-19 (PTC2) - E7-23 (GND)*1 |
P - BR | Signal de fonctionnement de l'ensemble de chauffage rapide |
| 11 Ã 14 V |
E7-23 (GND) - Masse de carrosserie |
BR - Masse de carrosserie | Masse pour l'alimentation électrique principale |
En permanence | En dessous de 1 V |
E7-24 (S5-3) - E7-5 (SG-2)*2 |
B - G | Alimentation électrique pour capteur de pression de climatisation |
Contacteur d'allumage en position ON |
4,75 Ã 5,25 V |
E7-24 (S5-3) - E7-5 (SG-2)*2 |
B - G | Alimentation électrique pour capteur de pression de climatisation |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
- *1: avec chauffage PTC
- *2: avec système de refroidissement
(a) Forme d'onde 1:

Elément | Contenu |
---|---|
N° de borne | E7-11 (SOL+) - E7-23 (GND)*1 |
Réglage de l'appareil | 5 V/DIV., 500 µs/DIV. |
Conditions de fonctionnement du véhicule |
|
- *1: avec système de refroidissement
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC 1. DESCRIPTION (a) Les données relatives au système de climatisation ainsi que les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés via le connecteur de liaison de donné ...
D'autres materiaux:
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser
le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Organe incr ...
Si le moteur ne démarre
pas
Si le moteur ne démarre pas alors que vous respectez la procédure
normale de démarrage, envisagez chacun
des cas de figure suivants:
Le moteur refuse de démarrer alors que le démarreur fonctionne
normalement.
Le problème peut venir d'une des ...
Conversation
téléphonique
L'écran suivant s'affiche lorsque vous parlez au téléphone.
Pour régler le volume d'un appel
Sélectionnez "-" ou "+". Vous pouvez également régler le volume avec
les commandes au volant ou le bouton de volume.
Pour éviter que votre int ...