BORNES DE L'ECU
1. VERIFICATION DE BORNE
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ECU de verrouillage de direction (Ensemble d'actionneur de verrouillage de direction)) |
- | - |
(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Entrée/Sortie |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
Elément de la Data List associé |
|---|---|---|---|---|---|---|
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E61-1 (GND) - Masse de carrosserie |
- | W-B - Masse de carrosserie |
Masse* | En permanence |
En dessous de 1 Ω | - |
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E61-3 (IGE) - E61-1 (GND) |
Entrée | P - W-B |
Signal de commande d'activation du moteur de verrouillage de direction (signal de commande d'activation du moteur transmis par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)) | Une porte ouverte lorsque les conditions ci-dessous sont remplies, puis moteur de verrouillage de direction activé:
| Génération d'impulsions (cf. forme d'onde) | Clé intelligente
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| E61-4 (SLP1) - E61-1 (GND) |
Sortie | G - W-B |
Signal de position de la barre de verrouillage de direction (signal de sortie émis du capteur de déverrouillage de direction) |
Direction verrouillée → déverrouillée |
11 à 14 V → En dessous de 1,2 V | Clé intelligente
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| E61-5 (LIN) - E61-1 (GND) |
Entrée/Sortie | V - W-B |
Ligne de communication LIN |
- | - | Clé intelligente
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| E61-6 (IG2) - E61-1 (GND) |
Entrée | GR - W-B |
Signal du mode d'alimentation électrique (entrée d'alimentation électrique IG2 pour l'ensemble d'actionneur de verrouillage de direction complet)* |
Contacteur du moteur en position OFF → Contacteur du moteur en position ON (IG) |
En dessous de 1 V → 11 à 14 V | Clé intelligente
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| E61-7 (B) - Masse de carrosserie |
Entrée | L - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation électrique* |
En permanence | 11 Ã 14 V |
- |
- *: Lorsqu'il y a un problème avec l'entrée de la source d'alimentation électrique, l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) peut enregistrer le DTC B2786.
REMARQUE:
1 moteur et 2 capteurs sont intégrés dans l'ensemble d'actionneur de verrouillage de direction.
CONSEIL:
- Lors de mesures avec le moteur de verrouillage arrêté, il n'est pas nécessaire d'effectuer la moindre opération.
- Pour effectuer des mesures lorsque le moteur de verrouillage fonctionne, effectuer l'une des opérations suivantes:
- Pour déverrouiller la direction, se munir de la clé et mettre le contacteur du moteur en position ON (ACC) ou ON (IG) avec le levier de changement de vitesse en position P (pour boîte de vitesses à variation continue).
- Pour verrouiller la direction, mettre le contacteur du moteur en position OFF avec le levier de changement de vitesse en position P (pour boîte de vitesses à variation continue), puis ouvrir l'une des portes.
(1) Forme d'onde
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*a | Le moteur de verrouillage de direction ne fonctionne pas |
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*b | Le moteur de verrouillage de direction fonctionne |
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Elément | Contenu |
|---|---|
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Branchement du tester | E61-3 (IGE) - E61-1 (GND) |
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Réglage de l'appareil | 2 V/DIV., 200 ms/DIV. |
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Conditions de fonctionnement du véhicule |
Moteur de verrouillage de direction ne fonctionnant pas → en fonctionnement → ne fonctionnant pas |
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC 1. DESCRIPTION (a) L'ECU de verrouillage de direction (ensemble d'actionneur de verrouillage de direction) enregistre des DTC lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans le ...
D'autres materiaux:
Enregistrement
ENREGISTREMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Enregistrer un nouveau code de reconnaissance lors du remplacement de
l'ensemble d'émetteur de commande de porte ou du récepteur de commande
de porte.
Le mode d'ajout permet de conserver les codes déjÃ
enregistrés ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC 1. VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Sliding Roof / Trouble Codes. Body Electrical > Sliding Roof > ...
Court-circuit dans le circuit de 2ème niveau du déclencheur côté conducteur (B1810/53-B1813/53)
DESCRIPTION Le circuit de
2ème niveau de déclencheur côté conducteur se compose de l'ensemble de
capteur d'airbag, du sous-ensemble de câble en spirale et de l'ensemble
de bouton d'avertisseur sonore. L'ensemble de capteur d'airbag utilise ce circuit pour déployer l'airbag lorsque les co ...