Toyota Corolla - Revue Technique Automobile: Bornes De L'ecu

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein))

-

-

1 (GND1)

Masse de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)

2 (STP)

Entrée de l'ensemble de contacteur des feux stop

3

- (non utilisé(e))

4 (RL-)

Entrée du signal de vitesse de roue arrière gauche (-)

5 (RL+)

Sortie d'alimentation électrique de vitesse de rotation de roue arrière gauche (+)

6 (FR-)

Entrée du signal de vitesse de roue avant droite (-)

7 (FR+)

Sortie d'alimentation électrique de vitesse de rotation de roue avant droite (+)

8

- (non utilisé(e))

9

- (non utilisé(e))

10

- (non utilisé(e))

11 (SP1)

Sortie du signal de vitesse pour le compteur de vitesse

12 (+BS)

Alimentation électrique du relais d'électrovanne ABS

13 (GND2)

Masse du moteur de pompe

14 (CANL)

Ligne de communication CAN L

15

- (non utilisé(e))

16 (RR-)

Entrée du signal de vitesse de roue arrière droite (-)

17 (RR+)

Sortie d'alimentation électrique de vitesse de rotation de roue arrière droite (+)

18 (FL-)

Entrée du signal de vitesse de roue avant gauche (-)

19 (FL+)

Sortie d'alimentation électrique de vitesse de rotation de roue avant gauche (+)

20

- (non utilisé(e))

21

- (non utilisé(e))

22

- (non utilisé(e))

23

- (non utilisé(e))

24 (+BM)

Alimentation électrique du relais de moteur ABS

25 (CANH)

Ligne de communication CAN H

26

- (non utilisé(e))

27

- (non utilisé(e))

28

- (non utilisé(e))

29

- (non utilisé(e))

30 (CSW)

Entrée du contacteur VSC OFF

31

- (non utilisé(e))

32

- (non utilisé(e))

33

- (non utilisé(e))

34 (IG1)

Entrée d'alimentation électrique IG1

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein))

-

-

A41-1 (GND1) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)

En permanence

En dessous de 1 Ω

A41-2 (STP) - Masse de carrosserie

L - Masse de carrosserie

Entrée de l'ensemble de contacteur des feux stop

Contacteur des feux stop en position ON → OFF

(pédale de frein enfoncée → relâchée)

11 à 14 V → En dessous de 1,5 V

A41-11 (SP1) - Masse de carrosserie

R - Masse de carrosserie

Sortie du signal de vitesse pour le compteur de vitesse

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

A41-12 (+BS) - Masse de carrosserie

W - Masse de carrosserie

Alimentation électrique du relais d'électrovanne ABS

En permanence

11 à 14 V

A41-13 (GND2) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse du moteur de pompe

En permanence

En dessous de 1 Ω

A41-24 (+BM) - Masse de carrosserie

L - Masse de carrosserie

Alimentation électrique du relais de moteur ABS

En permanence

11 à 14 V

A41-30 (CSW) - Masse de carrosserie

P - Masse de carrosserie

Entrée du contacteur VSC OFF

Contacteur VSC OFF maintenu en position ON → OFF (relâché)

En dessous de 1 Ω → 10 kΩ minimum

A41-34 (IG1) - Masse de carrosserie

G - Masse de carrosserie

Entrée d'alimentation électrique IG1

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V